16.3.2008 20:31
16.3.2008 20:46
16.3.2008 20:54
18.3.2008 19:40
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Ducato 2,8 JTD vm -03 sytytti punaisen merkkivalon mittariston alaosaan, tietenkin yöllä ja lumi/räntäsateessa. Ohjekirjan mukaan häiriövalo liittyy elektronisen polttoaineen ruiskutus-järjestelmään. Auto toimii kuten ennenkin, täysin häiriöttö-mästi. Olen yrittänyt "nollata" auton muistin irrottamalla akun kaapelit pariksi tunniksi, ei vaikutusta. Onko kenelläkään vastaavanlaista hämminkiä sattunut ja millä korjaantui? Autolla ajettu 110 tkm.
Hei, Sattui oman auton kanssa samanlainen häiriö vaihtaessa lämpömittarin anturia, häiriövalon sain palamaan kun käänsin auton johtosarjaa sivuun, niin silloin suuttimille menevä johtonippu liikkui ja tietysti valo palamaan. Sitä sitten tutkimaan että mistä kyseinen häiriövalo aiheutuu. Vika poistui kun liikutteli liittimiä johtosarjassa jotka menee suuttimille ja varmisti että kaikki liittimet on kunnolla kiinni häiriö poistui eikä ole uusiutunut. Kyseessä mitä todenäköisemmin on kontktihäiriö, mutta jos ei ensiapu auta niin korjaamolla näkevät vikadiaknostiikasta mikä on vialla.
Kiitos vastauksestasi. Vika on saattanut aiheutua myös tärinästä, koska kelit oli silloin tosi huonot ja höyläkalusto seisomassa rahan puutteen takia. Käyn huomenna tarkastamassa johtimien kiinnitykset ja ellei tauti parane, ajan testeriin.
Heipä hei. Vika on paikannettu ja oli yksinkertainen juttu, loppujen lopuksi. Käykäähän kaikki samanlaisen kopan omistavat tarkastamassa seuraavaa: Pyyhkijän käyttömekanismi kuljettajan puolella, rintapellin alla, lähellä polttoainesuodatinta, hipaisee liikkuessaan polttoaineen lämpötilanmittaus anturin johtoa ja minulla se katkaisi sen aiheuttaen häiriövalon syttymisen. Vika löytyi Raskoneen pätevän asentajan ja testerin avulla. Delta-autoon olisin saanut ajan 2 viikon päähän?
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.