Polttoaine suodattimen vaihto Ducatoon

Eipä ole ennen itse tullut vaihdettua löpösuodatinta Ducatoon. Kertokaapa miten tapahtuu, ettei rikkoisi mitään. Vm. on 2006,
2,3 kone. Ilmansuodatin kotelo vissiin kannattaa ottaa haitalta pois ?Mutta pitääkö löpö suodatin kotelo irrottaa kokonaan pois?

Jos on patruunasuodatin niin ei tarvitse koko jalkaa irroittaa. Suosittelen kuitenkin valoumpion poisottamista, helpottaa vaihtotyötä huomattavasti. (mikäli suodatin sen takana). On vain muistaaksemi kolmella ruuvilla kiinni..

Itse en ole umpiota enkä ilmaputsarin koteloa irroittanut. Käsi menee sieltä välistä luonnikkaasti suodatimeen. Vuosimalli 2015. Olen hankkinut pihdit joilla pikaliittimet irroitetaan. Suodattimen olen täyttänyt ennen asennusta upottamalla sen naftalla täytettyyn pieneen kanisteriin.

https://www.fruugo.fi/filter-fuel-pipe-joint-removal-pliers-fuel-pipe-disconnect-pliers/p-351590451-766039638?language=fi&ac=croud&gad_source=1&gbraid=0AAAAADpXug25ldO-XgSo9xH3HH78LFDBF&gclid=Cj0KCQjwh_i_BhCzARIsANimeoHweH-ub6iLoykUTORhInOypuG6fDvdtJggaTwS5h062P2X_uET3IwaAsShEALw_wcB

2006 vuosimallissa (edellinen automme) oli paperinen patruunasuodatin. Kansi kierremuhvilla muovimaljassa. Nykyinen 2016 malli peltinen kokonainen, pikaliittimillä ja vedentunnistimella. Tossa 2006 mallissa saa olla kynegologin kädet jos sen vaihtaa ilman vekkejä käsissä ottamatta sitä umpiota irti... ;-)
Noi muoviset tuppaa herkästi vuotamaan ja ovat niitä tainneet peltisiin (ed. malli) jotkut vaihtaa..

Ei minusta valoumpio mitenkään haittona ole. Moottorin ilmaputsari kotelo on kyllä haitolla. En vielä ole dieselsuodatinta vaihtanu. Sen verran katselin, että putket on suodatin kotelossa jotenkin liittimellä lukittu.