23.1.2008 10:38
23.1.2008 18:02
24.1.2008 11:00
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Minulla on 89 mallin LMC matkailuauto .On ongelmia lämmityksessä vastukset lämpiää ja pumppu toimii mutta neste ei kierrä onko ilmaa ja mistä saisi ilmattua
on niitä ilmaus"nippoja" "sieläsuntäälä" . . . Niistä kun ilmailee pitäis ilimojen lähtee järjestelmästä . . . .
Onko auto alkovillinen ? ? Onko lämmityspatteri siellä ylhäälläkin ? ?
Voisit kertoo tarkemmin "kopasta" ja muutoinkin koko "laitoksesta", ei noilla vihjeillä voi antaa tyhjentävää vastausta , vastavihjeitä vain . . . .
Paras konsti taitaa olla se Ipatin Veikon konsti: tyhjätään kokojärjestelmä, sitten täytetään erillisellä pumpulla ( hitaasti vaahdottamatta glykoliliuosta, oma kommenttini ) alimmasta kohdasta ( tyjennyspropusta, yleensä järjestelmässä alimmassa kohdassa ) jolloin glykoli työntää ilmat edellänsä poes, hyvää tulee . . . .
Jari
Ilmausruuvit löytyvät jokaisen muita putkenosia ylempänä olevan kohdan jommastakummasta päästä. Minulla oli aikaisemmin Ivecon Eurohotel ja siinä Alden pystypannu. Muistaakseni sen lämminvesivaraajassa oli jonkinlainen vipu tai hana joka toisessa asennossaan ohjasi pumpun kierrättämään nestettä vain varaajan kautta (kesäasento).
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.