17.3.2006 16:19
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Onpahan tullut ostettua käytetty Dukato JTD 2,8 vm.98 ja tämmöinen asia askarruttaa.Kun autolla ohjaa oikealle niin alkaa ikäänkuin kompressorin murina joka kyllä sitten lakkaa kun oikasee oliskohan vika vai ominaisuus mitä sanoo muut omistajat(katsastettu ja hyväksi havaittu).Ja sitten lämmitykseen ,kun ei tahdo ymmärtää miksi paisunta säiliö on alempana kuin putket jotka kiertävät auton ylä osassa, merkillistä? ja vesi pysyy jopa merkkien välissä paitsi joskus on kuumentunut niin että ylivuotoputki loristelee pihalle vedet, niin ja mikä se ylimääräinen katkasia on siinä priimuksen lämmittimen päällä josta saa kierroksia lisää ja pois voisko joku valaista toisen polven karavaanaria,kun tuntuu siltä että kaikki asiat pitää kokea kantapään kautta ennenkuin tulevat ymmärretyksi.Kiitoksia jo etukäteen valaisevista kommenteista ja hyvää kesä-kelien odottelua ja matkailu kausien avajaisia. Toivoo Martti Pohto
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.