Moottorin hehku

Hehkun kontrolli herjaa ajotietokoneen näytössä "hidas" ja vilkuttaa . Pohjosen reissu menossa.

Onko fiat?

On -15 vuosi mallia

Aika tuore mut kokeile laittaa käynnistinkaapeli akun miinukseen ja toinen pää moottorin runkoon tai koriin. Vanhemmissa vaan ollu noita maadoitushäiriöitä.

Kiitos vinkistä. Itsellä vm-13. Alkoi jo vuosi sitten herjaamaan hehkujen tarkistamista. Ne mitattiin, kaikki toimivat. Jo silloin epäiltiin kosketushäiriötä mutta ongelmia ei ollut. Nyt laitoin pätkän johtoa moottorin ja rungon väliin. Ei herjaa enää. Kiitos vielä kerran.

Eipä kestä! Monesta tuntuu huu haa hommalta mut aika pieni vaiva kokeilla! Näkee sen mittarillakin,toinen piuha koriin ja toinen moottoriin. Vaikuttaa myös lämpömittarin näyttöön.

Hehkun kontrolloivaa merkkiä ei ole nyt näkynyt. Entinen lääkärikin tuumasi "ihmeparantumisia tapahtuu ".

Tarkennusta edelliseen. Näytön teksti hehkutulpista hävisi mutta palasi takaisin, ilmestyi välillä startissa, välillä ei. Auto oli menossa muutenkin määräaikaishuoltoon joten samassa yhteydessä syy selviteltiin. Huolto tehtiin Joutsenon Dieselasennuksessa. Mittausten jälkeen yksi hehku oli " saanut kilometrit täyteen". Kaikki hehkut vaihdettiin uusiin, enää ei tule teksti näyttöön.
Autolla nyt ajettu n 63000 km, on ympärivuotisessa käytössä. Asentajan mukaan moottorin ja rungon maadoitus oli kunnossa. Eihän se starttaisi jos näin ei olisi.

Maanantaina 14.9 käytiin Pohjosen tulomatkalla Joutsenon diesel huollossa. Testerillä tutkittiin ,tulos kertoi hehkun ja auton tietokoneen välillä informaatio katkos.
Check glow plugs (tarkista hehkutulpat). Paha silmä katsoo juuri tuota kuvassa olevaa komponenttia.
Silti auto käy ja kukkuu.

Hehkun rele näytää olevan .

Terve
Sama teksti näkyi ja auto kyllä on toiminut koko ajan. Viime talven pakkaskeleillä oli starttiongelmia mutta niistä selvittiin kauko-ohjatulla eberillä. Ilman lämmitystä hehkujen teho ei riittänyt starttiin. Lohkolämmitinkin toki oli, silläkin selvittiin lämmityksestä.

Fiiatissa menee kyllä akulta suoraan miinus moottorille mut korin ja moottorin välillä joskus huono kontakti ja hehkun rele ja diaknostiikka saa väärää tietoa. Kuten jo mainitsin niin ei starttais jos olis akulta miinus kontakti moottorilta pois.

Tässä näkyy olevan kaks eri vikaa samassa ketjussa!

Kysymys Ari Knuutilalle.
Selvisikö ongelma releen vaihdolla vai oliko muita ongelmia?
Omaan autooni hehkut vaihdettiin syyskuussa ja kaiken piti olla kunnossa. Kuitenkin tammikuun puolella teksti ilmestyi näytölle ja asian selvittely jatkui.
Rele vaihdettiin ja johdot mitattiin, teksti näkyy edelleen. Ainoaksi vaihtoehdoksi näyttää jäävän moottorin ohjausyksikkö.
Toistaiseksi pärjään eberillä, jolla aina lämmitän moottorin etukäteen talviaikaan. Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia Fiat Ducatosta, 2,3 150, vm -13?

Moi Jari .Tuossahan tuo texstiä näyttää ,sekä hehkun merkkiä osoitavaa sympoolia... Ps missä se rele oli ,oliko vasemman lampun vieressä pyörän sisäpellissä kiinni..?

Terve Ari. Juuri sama rele samassa paikassa. Alkuperäinenkin rele oli ehjä mutta vaihdettiin uuteen.

Ilmeisesti miullakii se on ehjä ,on nää mystisii laitteita ....

Mut siul ei enempää vikkaa etitty, miul sanottii vaa et hehkut ei toimi.

Vikaa ei ole etsitty ,tämän päivän vian etsintä on aikas arvokasta .....