On tuo totta, mutta ei ainoastan näiden pakualustojen. Kyllä se rengasmelu kuuluu henkilöautoissakin. Siihen vaikuttaa minusta tien pinta, eniten, joka vaihtelee paljon.
Sileällä talvipolanteella, mennä suhistellaan, mutta nykytien carunahoidollahan ei sileää polannetta löydä enää
Oma kokemus kahdesta automallista, perinteisestä, ja nyt pakumallista, niin tässä nykysessä on se pienempi, mutta ei meluton.
Vaikuttaako nykyisen sisäeristys, ja pinta, mutta ehkä se, että perinteinen kumisi koriltaan vainoistaan puhumattakaan, mikä ei korien koon kasvaisa ainakaan pienene
Näyttää renkaan valinnallakin olevan oma osuutensa. Aikanaan henkilöautolla ajelin pari kesää kitkoilla, kun ne heitti talvitoiminan, mutta pintaa oli vielä runsaasti.
Ne olivat kesärenkaita hilajsemmat minusta. Toinen siten rengas materiaali, ja runko.
Nehän ennen 80 sarjan miseliinit olivat semmoset pehmoset lötköt, että ne keinu kun mummon kiikkustuoli, ja kuleksivat noin suurinpiirtein, mutta hyvät ajaa, ei kopsahelleet, ja hiljaset.
Nyt on renkaat leveät mataalprofiiliset, ja kovat kun junan pyörät, kun suuntavakautta pitää olla, niin kylläkuulee tien katkoset.
No näistä Suomen teistä voisikin sitten kovastikkon kirjuutella, mutta ne ovat mitä ovat.
Massaus auttaa, kuten meilä henkilöautossa, mutta eise kopsetta poista.
Tp
