Kytkin nykii liikkeelle lähdettäessä.

Onko kenelläkään kokemuksia Ducaton (vm. 1014) kytkinremontista, mitä mahtaa maksaa? Minulla on sellainen ongelma, kun kytkimen nostaa, niin se lähtee turhan äkäisesti liikkeelle. Välillä se vähän täristää tai ennemminkin nykii kun lähtee liikkeelle. Kytkin kyllä ottaa sopivassa kohdassa kiinni, ei liian ylhäällä eikä alhaalla, mutta liian töksähtämällä lähtee liikkeelle vaikka yrittää varovasti nostaa kytkimen.

Työtä menee varmaankin jopa 10 tuntia. Loput riippuu siitä mitä sinne laitetaan. Kaksoismassa vauhtipyörä n. 600. Kytkinpaketti n. 200. Vaikea saada kuntoon alle 1500 euron, työn hinta ratkaisee paljon.

@timppa

Monasti talviseisonnan jälkeen tekee tuota,häviää itsekseen kesän kuluessa!

Turhaa pelottelua kaksimassavauhtipyörän vaihdosta. Sen mennessä epäkuntoon niin kyllä se kuuluu ihan hyvin. Jos saa kytkimen vaihtoon menemään 10 tuntia niin siinä istuttu kahvilla puolet ajasta. Voi olla kuten edellä mainitun talvella tullutta hapettumaa tai kytkin takertelee kytkinakselilla.

Mikähän siinä mahtaa olla se itse mekaaninen vika, kun se lähtee nykimällä liikkeelle? Se on ollut koko ajan käytössä, ei siis ole ollut talviseisonnassa, ja on ajettu vasta 53000km.

Saksan Leverkusenin Fiat korjaamolla kytkimen vaihto , aamulla klo:8.00 aloittivat klo: 16.50 lähdettiin korjaamolta pois , pitivät vielä kahvi ja ruoka tauot maksoi 1.485€.

Mikäli ollut käytössä, eikä seisonssa, nin mekaaninen vikahan se, ja arvelu sen mallista on turhaa, koska ainoa konsti lienee korjaamo.
Tp

Heimo sitten sai sen alle 1500 euron jota vaikeaksi ajattelin. @timppa

Anteeksi! Väinö sai sen alle 1500

Yhtään kytkimen vaihtotyötä -07 nuorempiin Ducatoihin en Autojerryn tilastosta läytänyt alle 1200 euron. Yksi oli 1700 mutta siinä oli vauhtipyörä mukana.

@timppa

Toisaalta kun saa kuntoon, on se kai tärkeintä. Elämä maksaa.
Tp

Fiatin kaksimassavauhtipyöräkytkin on sieltä todella syvältä. Itsellä oli Ducatossa uudesta asti sellainen vika ja sillä palautui muisti mäkilähtöön ajokorttia ajettaessa. Oli todella kauhea, vaikka oli kokemusta kytkimistä enemmän kuin pienessä kylässä on autoja. Onneksi sain sen taisteltua uudeksi takuuseen kun työsylinteri heitti mahlat kytkimeen viikkoa ennen kuin takuu loppui. Eli vauhtipyörä myös uusiksi muiden hilppeiden lisäksi. Mieti myös työsylinterin vaihtoa nesteineen koska se on myös suunittelun kukkanen.
@seppo

Nyt olisi eräs tarjous joka sisältää kytkinpaketin, painelaakerin, kytkinnesteet, vaihteistoöljyt ja työt
kaikki yhteensä 1390eur.
Kyseessä olisi Luk kytkin, minkähän laatuinen se on...?

Hei.
Mikäli olet joutunut "luistattamaan" kytkintä normaalista poikkeavasti ,niin levyyn on jäänyt kuumuudesta johtunut pinta joka aiheuttaa k.o ilmiön. Aja jonkin aikaa, että pinta uusiutuu, niin voi olla, että ongelma poistuu. Minulla oli joskus aikanaan samanlainen ongelma. Hyvien neuvojen johdosta en vienyt autoa heti kytkinremonttiin. Ongelma katosi sitten itsestään. Luistata kytkintä aina hieman normaalia enemmän, että levyn pinta uusiutuu.
t. Veijo Peltola

Hei. En ole joutunut luistattamaan sillä tavalla kytkintä, mutta olen kyllä koettanut "korjata" tämän vian pienellä luistattamisella, mutta siitä ei ole ollut apua. Se on ollut aina vähän turhan äkäinen lähtemään liikkeelle, ja nyt se on tosin alkanut vielä nykimään kun lähtee. Kytkin tuntuu irroittavan hyvin lyhyellä matkalla, noin puolessa välissä kun nostaa poljinta. Kun siinä kohtaa onnistuu vähän luistattamaan, niin silloin se ei nytkähtele.

Kysäseppä vielä paljonko lisähintaa tulisi jos vahtaisi myös vauhtipyörän ? Epäilen että mainitsemasi vika ei muuten korjaannu.
@seppo

Päivitytä ECU, voip auttaa.

Miten se ECU päivitys vaikuttaa kytkimeen? Vauhtipyörän osuudesta vikaan kytkinkaupan myyjä sanoi, että vauhtipyörä on kiinteä, se tuskin aiheuttaa ravistusta, jos ei ole palanut ja menettänyt kitkaansa.

No teet kuten haluat.
Tehdas kehittää jatkuvasti uusia päivityksiä moottorin ohjaukseen ajotuntuman parantamiseksi.

Oireet oli juuri kuin kaksoismassapyörällä.
@seppo

Tuolla työpuolella huomattu kuinka joidenkin tiettyjen kuljettajien jäljiltä ehjäkin kytkin nytkyttää. Kysymyksessä on kytkinlevyn kiillottuminen.