Ainoa autolleni hyväksytty rengasmerkintä on 225/75R16CP 116R. Huollossa sanottiin, että vasen eturengas on kulunut enemmän kuin muut, ja suositeltiin ohjauskulmien tarkastusta. Alkuperäisrenkaat ovat 6 vuotta vanhat, vaikka autolla on ajettu vasta 35000km. Katselen siis uusia renkaita. Alkuperäiset ovat tyyppiä Michelin Agilis Camping, joka lienee hyvä kolmen vuodenajan rengas. Ongelma on, että myynnissä olevista renkaista on vaikea saada selvää, onko niissä oikeasti R16CP-merkintä, joka tarkoittanee Camping-rengasta. Esim. Euromasterilla ainoa tämän kokoinen Michelin-rengas, jonka nimessä on Camping, on Crossclimate Camping 225/75R16116R tai 118R. Euromasterin netti ilmoittaa tyyppimerkinnäksi 225/75 R16 116R, jossa siis CP-merkintää ei näy. Mutta kun renkaan valitsee tarkasteluun, niin tekstin mukaan kyseessä on Camping-rengas.
Kysymyksiä:
A. Miten Crossclimate Camping suhtautuu alkuperäisiin Agilis Camping -renkaisiin? Voinko esim. jättää taakse alkuperäiset ja vaihtaa eteen Crossclimate Camping -renkaat?
B. Jostain syystä kantavuus/nopeusluokka 118R on 5€ halvempi kuin 116R. Onko suuremmasta kantavuudesta jotain haittaa, esim. rengasmelun tai polttoaineen kulutuksen suhteen?
Googlen Gemini antoi tälllaisia tietoja:
Valitse Michelin CrossClimate Camping, jos haluat parhaan mahdollisen pidon ympäri vuoden (erityisesti märällä ruoholla, mudassa ja lumessa) sekä hiljaisemman kyydin.
Valitse Michelin Agilis Camping, jos ajat pääasiassa kesällä, arvostat perinteistä erittäin jämäkkää runkorakennetta ja haluat renkaan, joka kestää pitkiä seisonta-aikoja ilman muodonmuutoksia.Molemmat ovat CP-merkittyjä (Camping Pneu) renkaita, eli ne on suunniteltu nimenomaan matkailuautojen jatkuvasti suurille kuormille ja korkeille rengaspaineille (usein takana jopa 5,5 baria). CrossClimate Camping on Michelinin uudemman sukupolven rengas, joka on käytännössä korvannut vanhemman Agilis Camping -mallin.
Tarkempi vertailu
Ajomukavuus ja melu CrossClimate Camping: Moderneilla kumiseoksilla ja lamelleilla varustettu rengas rullaa pehmeämmin. Monet Agilis-renkaista CrossClimateen siirtyneet karavaanarit raportoivat merkittävästi hiljaisemmasta tieäänestä ja vähemmän täristävästä kyydistä. Agilis Camping: Renkaan runko on erittäin jäykkä ja suunniteltu kantamaan äärimmäistä kuormaa. Tämä tekee ajotuntumasta hyvin vakaan ja vähentää auton huojumista tuulessa tai mutkissa, mutta kääntöpuolena kyyti on usein pintakovaa ja rengasmelu on karkealla asfaltilla kovempi.3. Kestävyys ja pitkäaikainen säilytysMolemmat renkaat loistavat matkailuautoille kriittisessä ominaisuudessa: ne kestävät pitkiä aikoja paikoillaan seisomista ilman, että renkaaseen muodostuu pysyviä tasaisiakohtia ("flat spots"). CrossClimate Campingissa on kuitenkin käytetty uudempaa runkotekniikkaa ja vahvistettuja sivupintoja, jotka suojaavat rengasta entistä paremmin kanttikivien osumilta ja muilta mekaanisilta vaurioilta.
Itse tekisin juuri näin kuin sanoit. Eteen uudet ja vanhat taakse. Nekin ovat jo vanhat mutta jos pintaa on paljon niin ajaisin näin pari vuotta.
Paras ja kallein on tietenkin kaikki uudet.
Noista rengas paineista. Jos on merkitty max 450 ni onko niin ettei yli 4.5 bar voi laittaa. Rengasliikkeessä laittoivat nuo max 450 oliko se nyt psi vai mikä.
4.8/4.9 oon yleensä pitänyt....
Itse tekisin juuri näin kuin sanoit. Eteen uudet ja vanhat taakse. Nekin ovat jo vanhat mutta jos pintaa on paljon niin ajaisin näin pari vuotta.
Paras ja kallein on tietenkin kaikki uudet.
Aikanaan, kun ei ollut lukkiutumattomia jarruja, niin aina piti ehdottomasti taakse laittaa paremmat renkaat, siis ainakin talvirenkaissa = hätäjarrutuksessa meni auto suoraan, eikä lähtenyt poikittain luistelemaan, kun takana oli pitävämmät renkaat.
Kesärenkaissa ei taida olla niin väliä
Noista rengas paineista. Jos on merkitty max 450 ni onko niin ettei yli 4.5 bar voi laittaa. Rengasliikkeessä laittoivat nuo max 450 oliko se nyt psi vai mikä.
4.8/4.9 oon yleensä pitänyt....
En ylittäisi valmistajan max. paineita ja miksi ylittäisi ?
Kokeile näitä paineita: https://www.ramto.de/luftdruck/
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.