Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​

Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​

Evästeasetuksesi on tallennettu.

Ducato 2.5 TDi starttimoottorin uusiminen

KARTE TOMMI 26.6.2013 21:13

Oltiin lähdössä reissuun mutta startti sanoi vaan että naks. No lähtö jäi sillä kertaa haaveeksi. Sitten remonttiin: Ducaton startti on suht helposti pois otettavissa mutta selällään auton alla +30 asteen kelillä vaatii nestetankkausta. Piharemontti kun minun ainoa tapa hoitaa homma. Merkkilike myy tehdasuutta €520 tai jotain. Ei kiitos. Tarvikeliike panttilaitteen kanssa €180. Tehdaskorjattu boschilainen made in spain. Toimii varmasti sen mitä pitääkin. Nyt starttaa taas :) Toimenkin homma tuli tehtyä. Hupiakun siirto alustan alta sisätiloihin. Ei vaatinut kuin johtojen jatkamisen ja uusi akun paikka on nyt pöytäryhmän penkin alla. Akkuna Optima huoltovapaa ja vuotamaton. Toiminee loistavasti. Alkuperäinen sijoituspaikka todella huono ilman mitään suojaa akulle kuraa ja soraa vastaan.

KARTE TOMMI 26.6.2013 21:19

Lisäyksenä viestiin. Matkailukori Mobilvetta vm. 1995 On muuten tehokas jääkaappi tuossa, Indel B. Toimii vain 12v jännitteellä ilmeisesti kun verkkoon kytkettynä ei kylmene. Saattaa olla joku vika kytkennöissä? Mutta kompressorikaappi on aivan eri sarjassa kuin ne joissa on se kylmäelementti. Kaasuja tuo meidän kaappi ei käytä.

Kirjoita vastaus

Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.