4.4.2013 10:28
4.4.2013 19:22
4.4.2013 19:58
4.4.2013 20:13
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Tässä yksi lisävaruste,"joillekin turhake toisille tärkeä" ( ehkä turvallisuusvaruste) matkailuautoihin / vaunuihin tai jos ollut ongelmia tyhjien renkaiden kanssa. Tämän kanssa minikompressorilla ( tai jos autossa ilmajouset + kompressori siitä saa paineen oton myös) ja korjausainepullolla voi matkan jatkuminen onnistua rengasta vaihtamatta
Rengaspaine seuranta laite www,rvtirepressure.com ja suomessa myy ainakin euromaster
terv jyrih
ps tuo www.linkin siirto ei oinnistunut.
Käyttäjän lisäys viestiin 4.4.2013 klo 10:29:57 www.rvtirepressure.com
Rengaspaineen seurantasysteemejä on tulossa ja teknisesti asia lienee jo ratkaistu. Kysymys vain on siitä mitä maksaa ja mitä sanoo viranomaiset pakollisuudesta.
Meillä rengaspaineet ei ole samanlaisen mielenkiinnon kohteena kuten vaikka Ranskassa, jossa rengaspaineen mittauspisteitä on tiuhaan ja kansaa valistetaan oikein tienvarsitauluin tarkistamaan rengaspaineet. Ensisijalla näyttää olevan turvallisuus mutta heti jälkeen tulee CO2 päästöjen alentaminen, kun oikeilla rengaspaineilla vierinvastus alenee ja auto kuluttaa vähemmän.
Jopas on turhakkeella hintaa. Tokihan se egoa pönkittää kun koelaudalla on näyttävä härpäke. Paineen tarkastus sillloj tällöin on pieni ongelma ja tuleepa samalla silmäiltyä rengasta paremmin. Eipä noita paineita tarvitse juuri säätää ajokaudessamme. Typpi isomolekyylisenä pysyisi paremmin renkaassa jos vähäkin mittaus kismitää. Monissa henkilöautoissa on renkaanpaineenvalvonta ja se perustuu abs-järjestelmästä saatavaan pyörintänopeustietoon. Varmaankin helpoin tapa toteuttaa ja toimii kaikilla renkailla ja vanteilla. On myös venttiilin hattuja joilla voi seurata rengaspainetta visuaalisesti.
Uusissa maastureissa on jo pakollinen. Vanteissa on tunnistimet ja kojelaudassa merkkivalo. Ja ainakin tojo R-4 vanteet maasta loppu, joutuivat vaihtamaan talvirenkaat alkuperäisille ottaen kesäkumit pois.
@timppa
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.