Harvinainen matka-auto

Onko kokemuksia ja tietoa minkälainen auto on Fendt Mobil K 400 ? On Ford Trasiitin 2,2 moottorilla. Sitä näkee tosi harvoin tienpäällä ja en ole tavannut alueillakaan, Kuka tuntee autoa, niin kerroppa.

Fendt on vanha merkki vaunuissa ja autoissa. Tuo malli näyttää olevan niin tyypillinen campperi kuin vain voi olla. Netistä siitä löytyy lisää.

Kiitos vastauksesta. Mistähän linkistä netissä saa lisätietoa autosta ?
Max- caravan joka tuo ja myy autoa niin niiltä sivuista ei löydä kuin ulkomaan kieltä. En ole kielimiehiä.

Tuosta linkistä esite suomeksi.Terv:AA. http://www.siilincaravan.fi/pdf/fendtit/fendt_van_400.pdf

Herra Tarkiainen,voisin antaa puh numeron,jos olisi yksityisviestin salliva asetus.Meillä on Fendt K 500 -vm.2010.On tietoa.Sen sanon tässä että on Hobby konsernin ns.premium autoja.

Käyttäjän lisäys viestiin 6.11.2012 klo 02:36:40 Ps.Osmo Kukko.

Periaatteessa sama kuin Hobby van (nykyistä edellinen malli), käytännössä vain hieman paremmin ja paremmista komponenteista rakennettu.

Toisin sanoen kahden hengen kulkinen (hätätilassa kolmas paikka syntyy ruokailuryhmästä). Auto selvästi Hobbya kalliimpi, muuten edullinen pienen kulutksen ja pienten ulkomittojen vuoksi.

Käyttäjän lisäys viestiin 6.11.2012 klo 17:42:45 Muistaakseni yksi tuollainen seisoo Siilinjärven Kasurilassa SiiliCaravanin pihalla, taitaa tosin olla hieman paremmin varusteltu.

Jos mä ny kerron jotain kumminkin.Kulutus kohtuullinen,ajonopeudesta riipuu,mutta jopa karvan alle 8L,80-90km noin 8,5-9,2L siis noin.Ford lämpiää talvella todella nopeasti moottoriltaan ja antaa kovemmillakin pakkasilla hyvin lämpöä.Ilmastointi menee mukamas päälle kun ohjaa kaiken tuulilasille,mutta Ford ei salli ilmastoinnin käydä alle ? asteen.Ei huohotin ogelmia pakkasilla,paitsi kaverilla Ruottin puolella viime talvena -32 raatia ja nopeutta 100-120km,oli jäätynyt.Trumtic 6EH ja hyvin tarkenee,johto tolpassa.Rait.vesipumpussa on muovinen ns.sakkakuppi joka halkeaa vaikka kuinka puhaltelee,pitää erikseen tyhjentää tai poistaa kokonaan,sitä ei tarvita,letku suoraan pumpun liitokseen,käy sama kierrettävä liitin.Talvella tahtoo vesiputket jäätyä paikallaan ollessa pidemmän aikaa,niin teki Hobby Siesta 555 myös.Johtuu siitä kun ilma ei kierrä niissä kanaaleissa missä vesiputket kulkee seinien vierellä,mm.tiskipöydän takana/jääkaappi,samoin meilla WC:stä taaksepäin kohti lämmitintä,vaatekaapi välissä.Siitäkin vaivasta pääsee eroon kun löytää sopivan paikan lämmitysilmaputkesta,tekee esim.ruuvarilla pari pientä reikää viistoaa ne siten että puhaltelee vähän jolloin ilma liikkuu eikä seisoskele ja pääse pakkasen puolelle.Harmaan veden säiliö on paljaana ja varmasti jäätyy,giljotiiniventtiili kannattaa pitää auki sillä korkki kyllä pitää.Me pidetään auki talvisin ja sopiva asita alle,valukoon sinne kahvi ja pesuvedet,jääklöntti vain sopivaan paikkaan.Toki on meille asennettu 60w/12v lämpömato säiliön pohjaan sekä lämpökalvoa pitkään tyhjennysputkeen,kytketty siihen alkuperäiseen lämmitysauvan systeemiin.Säiliö ym eristetty itseliimautuvalla solukumimatolla niin paljon kun pystyy,n.20-30mm eristeellä.Lumiketjut talvella hyvä olla mukana,,sen verran takapainoinen.Hyvä auto ajaa,isuu korkealla josta kauas näkee sano antennimies.Ei vasta aurinko paista pahasti silmiin.Vaimo aikanaan valitsi tämän,Hobby Van oli rinnalla,tyylikkämpi on sisältä ja paremmat mm.kaapien lukitukset ym.Lopuksi halogeenit pois ja ledejä tilalle.Varapyöränä litkupullo ja kompura/rengas takatalliin.Siinähän sitä kokemusta.Kirj.OKU

Kiitos hienoista tiedoista.

Moi,

Ostin vanhan Fendt K400 matkailuauton, harmaavesisäiliön "täyttöasteen" mittari näyttää koko ajan täysi. Missä tuo anturi mahtaa olla, eli mistä lähtis vikaa hakemaan. Olisko joku pähkinyt saman ongelman kanssa?

Siellä se vesisäiliön sisällä on ja varmaankin hapettunut. Uuden anturin saat kaupasta, jos puhdistus ei auta.