Ihan ensimmäinen asia on tarkistaa, että kaikki moottorin ja vaihteistön kannatinkumien pultit on kiinni. Sekin ihme on nähty, että Ducaton kone on "pudonnut" kun pultit ovat irronneet ja ihan tehtaan jäljiltä.
Moottorin vasen tukikumi löytyy edestä katsoen moottorin vasemmasta laidasta ihan päältä. Oikea vaihdelaatikon päältä ja takakumi on alla vetopyörästön ja rungon välissä. Kaikkiin pääse käsiksi aika helposti ilman erikoisavaimia.
Kumien kuntoa voi tarkastella silmämäääräisesti katsomalla ensin että ne on ehjät. Halkeamia itse kumissa ei saa olla.
Kumien kuntoa voi tarkastella myös niin, että toinen heiluttaa konetta ja toinen katsoo kuinka paljon kumit antavat periksi. Kovin suurta liikettä ei käsin heiluttaen saa olla. Kumeja voi myös kammeta vaikka asennusraudalla jotta näkee paremmin onko ne ehjiä.
Yksi konsti on yrittää lähteä liikkeelle käsijarru päällä joko eteen tai pakilla.
Samalla toinen tarkkailee miten paljon kumit tässä lähes normalia ajotilannetta vastaavassa tilanteessa joustaa.
Kumien tarkastelu tulee tehdä ajon jälkeen kun ne on vielä käyttölämmössä, syystä, että kumien jousto on jossain määrin riippuvainen lämpötilasta.
Vrt pakkanen jolloinka kumit ei kylmänä jousta juuri lainkaan ja moottori tärisee.
Kumien vaihto ei ole kovin ihmeellinen operaatio mutta omat konstinsa siinäkin on. Jotta kumit voi vaihtaa moottoria pitää kannattaa tunkilla juuri sen verran, että jännitys kumeista poistuu ja ne sopii lähtemään paikaltaan/menemään paikalleen.
Huom. Jos moottoria nostetaan tunkilla öljypohjasta pitää tunkin ja öljypohjan väliin laittaa lankun pätkä tai vahva vaneri jotta oljypojaan ei synny tunkin pistekuormasta vaurioita.
Pultteja ei välttämättä tarvitse vaihtaa mutta lukkolevyt kyllä
Moottorin kannatinkumeissa on ohjuritapit/tai ohjuritapin reiät ja ne kannattaa laittaa paikallleen ennen kun pultit kiristetään.
Kiristysarvot on M-12 kierteelle 80 ja M-14 kierteelle 100 eli vaihdossa tarvitsee momenttiavaimen.
Kun autosi on II-sarjan Ducato (2002-2006) niin kumeja löytyy mm. Motonetista.
Alan ammatilaiselta kumien vaihdossa menee puheineen n. tunti.
