10.6.2012 22:52
11.6.2012 09:24
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Tutkimme yhteen matkailuautoon aika ajoin tulevaa selvää homeen hajua. Pin-
takosteudet eivät hälyttäneet.
Haju tuli joillain tuulilla ja silloin kun illalla lämmitys aloitti voimakkaamman ilmankierron.
Sitten tajusimme tutkia kattoventtiilin. Sekä putken sisäpinnassa ja kuvusssa oli selviä pienenpieniä homepilkkuja. Pestiin ne pois, mutta haju ei täysin hävinnyt, vaan kun lämmitys alkoi mieto mutta nipin napin aistittava haju tuli.
Sitten työnnettiin pää kattoluukusta ulos ja sieltähän se syy löytyi.
Se massa jolla kattoluukut ja kattoventtiilit oli tiivistetty oli pintahomeessa.
Matkailuautosta on hyvä pestä aika-ajoin myös katto. Yllättävän paljon likaa kertyy katolle, joka kondesioveden myötä tarttuu kiinni eikä suinkaan lähde tuulen mukaan vaan vaati pesun jopa liuotinpesun irrotakseen.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.