Vanhan restaurointi

Ollaan eläkeläispari ja ostettiin vanha Dethleffs -90. Fiat 2.5 Td Auto on nyt seisonnassa ja tallissa. Teen talven aikana jarruremontin, massaan alustan, ja katselen onko muuta oleellista reirattavaa. Haluaisin vihjeitä mitä kannattaa katsoa. Mahtaisiko kenelläkään olla edullista markiisia tai muita tähän autoon sopivia osia. Auton korimerkintä on A642. Ollaan annettu sille nimeksi Retro.

Käyttäjän lisäys viestiin 5.11.2011 klo 20:30:37 Ps. Paljonko ilmaa pitäisi olla ilmajousissa noin.

Aloitetaan vaikka siitä, että ennen massausta voisi koputella takajousien takakiinnikkeitä kannattelevat apupalkit. Ne ruostuvat ennen muuta runkoa ja ovat helpot vaihtaa. Ilmajousia on montaa merkkiä, mutta vähimmäispaine pitäisi olla yksi kg/cm2 tai bar ja muuten normaaliasento on se, kun takajousilati on suora tai jos niiden haluaa kantavan painetta siten, että jousinippu alkaa harittaa. Minulla punainen alue alkaa kuudesta barista ja papereiden mukaan kahdeksan on maksimi. Kolmesta viiteen on hyvä ajossa.

Vaihda:

Nokkaremmi ( onko tuon ikäisessä ketju vai remmi ? en ite tiä )

-Moottoriöljyt, suodatin.

-Vaihteistoöljyt

-Jarrunesteet

-Jäähdytysnesteet

-Polttoainesuodatin

-Ilmansuodatin

-Jos sisäilmansuodatin

Ja kaasulaitteille koeponnistus ja huolto ja tarvittaessa kumiset kaasuletkut vaihtoon.

Kannattaisi tehdä kosteusmittaus jotta talvenaikana kerkiäisi korjata mahdolliset vuodot.

Rengastus, ei alle vanhoja vaikka pintaa olisikin, itse en anna renkaan olla enintään 5 vuotta vanhan vaikka pintaa olisikin . . .

Tuolta löydät "miten rengasta luetaan":

http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Tuossa nyt alkajaisiksi jotain . . .

ONNEA "UUDENAUTON" JOHDOSTA! Tuossa Jari sanoikin jos jotain lisäisin niin se olisi tuo polttoainetankki paa siihen puhistukseen siinä samassa sen muut vermeet kuntoon. Jarru (nesteet vaihtoon).

Tee rauhassa TyönIloa!