Matkailuauton autovero

Hei

Onko vamaa hevosmiesten tietotoimiston tietoa koska matkailuauton autovero tulee vaimaan? Joko tulee 2012 alusta? Vissiin vero ei koske käytettynä maahan tuotua matkailuautoa joka on rekisteröity esim Saksassa 2011 tai aikaisemmin? Verottajan metkuista kun ei etukäteen tiedä:

Hallitusohjelman mukaan siitä tehdään ensin eri selvitys. No se voi olla jo tehty - mistä niitä tietää? Mutta jos tehdään ihan oikea selvitys niin juttu on aika mutkikas. Kun henkilöautojen ja pakujen vero menee päästöjen mukaan niin miten matkailuautojen vero menee, kun ei ole päästöarvoja - tai onhan niitä, mutta niitä ei ole haluttu tähän saakka uskoa. Jospa se rahanhimo uskoa lisää.

Ja jos vero tulee uusiin niin tulee silloin yksittäistuotuihin oli sitten kyseessä uusi- tai käytetty auto. Sillä seikalla ei tällöin ole merkitystä milloin auto on rekisteröity esim. Saksassa vaan sillä milloin se on rekisteröity Suomessa. Ts. tulee olemaan eri verokohtelu ennen lain voimaan tuloa ja sen jälkeen rekisteröidyille. Pelkästä uhasta seuraa yleensä se, että suunniteltua hankintapäätöstä aiennetaan.

Yksi malli ilman päästötietoja on tuo Ruotsin malli josta Virtanen kirjoitti Tuulilasissa. Se on sitten oma juttunsa mikä on verotuksen taso.

Vuoden 2012 hallitusohjelmassa eritellään vielä asuntoautojen, taksien, pelastusautojen ym. erikoisautojen verotuet, mikä antaisi ymmärtää, että vuonna 2012 ei autoveroa vielä asuntoautoille tule.

Mahdollisesti tullessaan vero koskee ihan yhtä lailla maahantuojan tuomia kuin yksittäistuotujakin uusia, tai mahdollisen veron voimaantulon jälkeen lähtömaassa ensirekisteröityjä autoja. Sen sijaan käytettynä tuodulle autolle, joka on ensirekisteröity lähtömaassa ennen mahdollisen autoveron voimaantuloa, ei veroa voida määrätä. Siitä on useita oikeuden päätöksiä eu-tuomioistuinta myöten, ettei käytettynä maahantuodulle autolle voida määrätä veroa enempää kuin mitä vastaava, kotimaassa uutena rekisteröity auto sisältää. Eli jos vero astuisi voimaan 1.1.2013, niin sellaisia autoja, jotka on rekisteröity Saksassa viimeistään 31.12.2012 pitäisi saada tuoda Suomeen ilman autoveroseuraamuksia.

Tuulilasin keskustelupalstan autoveroasiantuntijoilta voitte kysellä lisää, siellä niitä riittää, molemmin puolin...

Niin pitäis, mutta kun ei. Ymmärsikö nyt oikein. Silloinhan yksittäistuoduille uusille ja käytetyille m-autoille ei voisi määrätä autoveroa lainkaan kun sitä ei esim. Saksassa myydyissä ole.

Nythän Suomessa arvonlisäverolain mukaan peritään uusista m-autoista uuden auton alv. Muuten auto ei mene rekisteriin. Käytettynä tuoduista alvia ei peritä koska se on jo kerran maksettu esim. Saksassa. Laki sitten määrittää sen milloin autoa on pidettävä käytettynä.

Mitä näihin Tuulilasin veroasiantuntijoihin tulee niin ellei siellä olle joko Santtu tai Peter niin muilla saa.....

Nyt kun asunto autoja ruvetaan veotamaan niin sinä käy samalla tavalla kuin käytetynä maahan tuoduile henkilö- autoille,niisä oli verotus aivan valtion eu-sääntöjen vastainen alun alkaen monta kertaa suomen valtio joutui maksamaa sanktioita eulle väärästä vero kohtelusta.Suomen valtio teki piku hiljaa vain pieniä vero mutoksia sadakseen mitavat verotulot.Niin siinä käy nytkin pistetään suuret verot plus siihen vielä lapin lisä pälle.Epäilen suuresti että ei myös tälläkään kertaa tehdä oikeuden mukaista verotusta koskien A-autoja eikä myöskään eu säntöjen mukaista verotusta.

Lainaan aluksi Markun viestiä 31.8.2011 klo 14:09:17

"Vuoden 2012 hallitusohjelmassa eritellään vielä asuntoautojen, taksien, pelastusautojen ym. erikoisautojen verotuet, mikä antaisi ymmärtää, että vuonna 2012 ei autoveroa vielä asuntoautoille tule.

Mahdollisesti tullessaan vero koskee ihan yhtä lailla maahantuojan tuomia kuin yksittäistuotujakin uusia, tai mahdollisen veron voimaantulon jälkeen lähtömaassa ensirekisteröityjä autoja. Sen sijaan käytettynä tuodulle autolle, joka on ensirekisteröity lähtömaassa ennen mahdollisen autoveron voimaantuloa, ei veroa voida määrätä. Siitä on useita oikeuden päätöksiä eu-tuomioistuinta myöten, ettei käytettynä maahantuodulle autolle voida määrätä veroa enempää kuin mitä vastaava, kotimaassa uutena rekisteröity auto sisältää. Eli jos vero astuisi voimaan 1.1.2013, niin sellaisia autoja, jotka on rekisteröity Saksassa viimeistään 31.12.2012 pitäisi saada tuoda Suomeen ilman autoveroseuraamuksia."

Tuo ei kuitenkaan valitettavasti taida mennä enää ihan noin. Tilanne vastasi ennen 5.3.1993 ulkomailla käyttöön otetun pakettiauton verokohtelua ennen verotuspäivämäärää 1.4.2009 eli ei määrätty autoveroa maksettavaksi koska sitä ei Suomessakaan autoverolain ehdot verovapaasta pakettiautosta täyttävälle pakulle ennen tuota 5.3.1993 päivämäärää oltu peritty. 1.4.2009 jälkeen noille vanhemmillekin pakuille on määrätty autoveroa. Asian voi tarkistaa vaikkapa tullin sovellutuista verotusarvotaulukoista elokuulta 2011, siellä on muutama 50-luvulla käyttöönotettu paku jolle veroa on mätkäisty...summat tosin ei suuren suuria mutta kuitenkin.

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/taulukot/pakettiautot/pa/sove_pa_082011_fi_se.pdf

Hallituksen esityksessä He 192/2008 autoverolain muuttamiseksi todettiin perusteluissa, että:

"Sekä uuden että käytettynä tuodun pakettiauton vero määräytyisi verotettavana olevaa autoa vastaavan ajoneuvon yleisen vähittäismyyntiarvon perusteella verotusajankohtana. Tällä varmistettaisiin autoverotuksen EY-oikeudellinen syrjimättömyys käytettyä tuontiautoa verotettaessa."

Vaikka tuo perustelu koskikin pakettiautoja, niin sama taitaa olla kohtalo jatkossa matkailuautoillakin.

Käyttäjän lisäys viestiin 14.9.2011 klo 22:41:01 Pari päivämääräkorjausta/tarkennusta viestiini:

a) Pakettiautojen verovapauspäivämäärässä livahti numerot väärään järjestykseen, verovapaus niiltä poistui 3.5.1993. Sen jälkeen verotettiin alennetun verokannan mukaisesti.

b) 1.4.2009 ALKAEN tehdyissä veropäätöksissä noille vanhemmillekin pakuille on määrätty autoveroa.

Käyttäjän lisäys viestiin 14.9.2011 klo 22:48:13

Vieläkään ei mennyt niin kuin piti. Otetaan kerran vielä uusiksi. Pahoittelen epätäsmällistä ilmaisuani.

a) Pakettiautojen verovapauspäivämäärässä livahti numerot väärään järjestykseen, verovapaus niiltä poistui 3.5.1993 josta ALKAEN tehdyissä veropäätöksissä verotettiin alennetun verokannan mukaisesti.

b) 1.4.2009 ALKAEN tehdyissä veropäätöksissä noille vanhemmillekin pakuille on määrätty autoveroa.

Nelosen Start -ohjelma 21.1.2012 väitti, että matkailuautojen verovapaus poistuu 1.4.2012. Esittelyssä oli matkailuautoksi rekisteröity VW Crafter -retkeilyauto ja veromuutoksesta kerrottiin siinä yhteydessä.

Tuo Crafterin esittely, jos joku sen missasi, tullee lähipäivinä myös Startin nettisivuille www.nelonen.fi/start

Oliko tuo uutisankka, tai onko kenelläkään parempaa tietoa?

Käyttäjän lisäys viestiin 21.1.2012 klo 09:11:02 Edit, tuolla on se laki, jolla autoverolakia muutettiin, siinä ei ainakaan puhuta matkailuautoista mitään: http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/asiakastiedotteet/yhteiset/as_tiedote_20111222_1/20111316.pdf

Jossain muualla taisi olla uutinen, että matkailuauton autoveroa pohtinut työryhmä antaa esityksenä kevään aikana ja eduskuntaan ehdotus menisi kesällä tai alkusyksyllä, mutta tiedä näistä.

Älkää hätäilkö, kyllä se sieltä tulee. Valtiolle vero on tietenkin fiskaalinen mutta maan hallituksessa saattaapi olla sellaisia reppuselkäisiä joille matkailuautojen autovero on asennekysymys.

Matti puhut asiaa siellä arkadian mäellä on niin sanottuja VIHERPIPERTÄJIÄ Jotka ei ymmärä valtion taloudesta mitään ja heille on juuri nämä autot joista nyt täytyis repiä kaikki mahdolinen hyöty irti.heidän lasku tavoilla valtio keräisi suuret rahat mutta toisalta vero tulot jäisi hyvin vähäisikksi kun otaa huomioon kaikki lieve ilmiöt jotka seuraa tälläistä vero politikkaa,jäisihän jo paljon työttömiä jo pelkästään matkailu ja huoltä ja myynti puolelta ja näiten kautta myös muista ammatti ryhmistä.TV Kulkuri

http://www.eduskunta.fi/faktatmp/utatmp/akxtmp/kk_102_2011_p.shtml

Että se siitä.

Käyty verokeskustelu on alle 3500 kiloisten sarjassa, miten käy ylemmissä painoluokissa? terveisin Hekuli

Tänään oikaisivat virheensä. Nyt ihmetys on päinvastainen, Startissa 28.1. väittivät, että tuo hallitusohjelmassa mainittu esiselvitystyöryhmä olisi joulukuussa sen Crafterin koeajon valmistumisen jälkeen tullut tulokseen, että matkailuautojen autoverovapauden poisto vähentäisi valtion verotuloja 20 milj. EUR/vuosi, joten matkailuautojen autoverovapauden poistosta olisi luovuttu.

Olisikohan liitossamme kenelläkään ihan oikeaa tietoa asiasta?