20.3.2011 09:39
20.3.2011 10:25
3.4.2011 03:43
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Meillä on 1982 HymerMobile/MB 240 D,jossa kävi kerran kuten kaverin Ducatossa,ja se maksoi minulle 100 Ah:n hupi-akun !! Mersussa on erillinen 15 A:n sulake siellä akkukotelossa,jota en heti löytänyt(kun niitä on 3:ssa paikassa??)ja hupi-akku ei latautunut !! Normaalisti ajossa rele(tai elektroniikka?) hoitaa molemmat akut,mutta esim. ko Mersussa verkkolaturi lataa vain hupi-akun ?? Vaatisi kytkennän muutoksen (ja lisäreleen/diodin !),mutta en vielä ole ehtinyt,kun laite seisoo talven,ja käyn 1-2 krt talvessa lataamassa akut niin että kytken ne rinnan ja odotan että napajännite on 13,2 V,jolloin ylläpitolaturi lopettaa latauksen.
tää vain toteamus/tiedoitus vai kysytkö kytkentöjä ?
Oon maalta ja ei aina "sytytä", siks kysyn . . . ;-)))
Ps. Tuskin ite ossaan auttaa mutta jos "pojat" . . .
Se on kumpaakin ! Sille Dukato kaverille selväkielinen(ja -järkinen)kehotus hakea se sulake siitä autosta,missä lieneekin!! Ja teille muille älypäille se on kysymys:jos laitan diodin akkujen väliin,eikö tolpasta lataudu silloin kummatkin akut ??t. Timppa Siis se peli on HymerMobile MB 240 D 1982 !
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.