14.3.2011 20:16
14.3.2011 21:43
15.3.2011 09:06
15.3.2011 09:37
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Liian suuren ahtopaineen varoitusvalo syttyy ajon aikana. Nyt se kyllä palaa jatkuvasti. Vika ilmeisesti ahtopaineen tunnistimessa. Asensin kojelautaan turbo mittarin ja samassa yhteydessä vaihdoin imusarjasta tulevat letkut. Tyhjäkäynnillä mittari pysyy nollan paikkeilla ja täydellä kaasulla näyttää noin 0.6 kp. (ilman kuormaa tietysti). Tiellä en ole ajanut koska auto on seisontavakuutuksella. Kysymys on: Kuinka suuri ahtopaine pitää olla, onko 0.8 - 1.0 kp sopiva? Toinen kysymys: Kuinka suuri ahtopaine aktivoi ahtopainetunnistimen? Olin yhteydessä kahteen Vaasalaiseen merkkihuoltoon, mutta eivät löytäneet tietoa näistä.
Fiat Ducato 2,5 TD Sofim -moottorin korjauskirjassa annetaan turbon maksimiahtopaineeksi 0,8 bar, jos siitä tiedosta on osviitaksi.
Muistaakseni sitä tunnistimen hälytysrajaa pystyy meisselillä muuttamaan.
Pitää paikkansa, tunnistimessa on säätömahdollisuus, mutta se raja kiinnostaa. Voisi ehkä kokeilla säätää se noin 1.0 tai hieman korkeammaksi. Loppujen lopuksi varoitusvalo ei ole niin tärkeä nyt kun paineita voi seurata mittarista.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.