Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​

Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​

Evästeasetuksesi on tallennettu.

SE DUCATON LOOTA-88

PEHKONEN KYLLIKKI 14.11.2010 16:48

Kiitos vihjeistä siinä vaiheloota asiassa kyselinkin alustavasti sieltäkin ruottalaisesta firmasta olis maksanut 3000ekeä ja purkaamo haussa ei löytyny sopivaa.Mutta löytyi omalta paikka kunnalta yksityinen korjaaja joka avasi lootan mutta siellä ei ollu suurempaa vikaa,vain se kakkosen kurahtelun aiheuttaja ne synrorenkaat ja joku ratas.Käski purkaa kytkimen ja se vika löytyi sieltä paineasetelma olitäysin hajalla.Liikkeelle lähtiessä se kyllä ravisti mutta muuta vikaa en huomannut meni suoraan ajosta .Mistä erottaa onko vika lootassa vai kytkimessä vastaisuuden varalle vinkkejä.

TIENHAARA ERKKI 14.11.2010 18:04

Mainitsemasi ravistus, vaihteet kytkeytyvät huonosti, auto lähtee he- ti liikkeelle, kun vähänkin nostaa kytkinpoljinta, kytkintä painaessa kuuluu ylimääräisiä ääniä, loppunsa edellä luistaminen, nämä muutamia kytkimen oireita. Laatikko oireilee metelillä, vaihteiden kytkeytymis ongelmina (vanha/vääranlainen öljy), vaihteet ei pysy päällä.

Kirjoita vastaus

Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.