Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​

Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​

Evästeasetuksesi on tallennettu.
VENHO JARI 4.10.2010 20:10

Morjens! Olisin kysynyt neuvoa -01 vuotiseen lmc alkovimallin iskareista. Että laittaisinko kaasu vai nesteiskarit? Motonetti myy kaasu vaan ei öljyiskareita taakse. Eteen kyllä öljyiskarit löytyy. Tarviiko hakea Deltalta jos laitta öljyiskarit? Kummat laittais?

HALMEENMÄKI JUHANI 4.10.2010 21:01

No miksi et laittaisi kaasuja? Ennen vanhaan yleisin syy oli joko nuukailu tai se ettei moisia ollut. Kaasua pidetään parempana, ja useimpiin uudempiin autoihin ei edes enää muuta saa. Kalliimmissa iskareissa rakenteen hintaerokin kun on hyvin pieni.

VENHO JARI 5.10.2010 16:21

Morjens! Jep taitaa olla niin, kun soitin Delttaan ei löytynyt kun kaasuiskareita. Elikkä laitetaan kaasut ja lakataan keinumasta. Se on moro!

HÄMÄLÄINEN MARKKU 5.10.2010 17:29

Muista sitten, että laittavat ainakin taakse matkailuauton iskarit. Meinaan Ducatossa on ollut yksitoimisiakin iskareita. Suomen Vaunuosasta http://www.suomenvaunuosa.fi/ saat myös oikein matkailuautoon suunnitellut SV vaimentimet (kotimaiset).

KÄRKI KAARLO 7.10.2010 05:21

onko matkailuautossa erilaiset iskarit kun paketti ducatossa? @KK.

HÄMÄLÄINEN MARKKU 7.10.2010 11:32

Nykyisistä en tiedä, mutta ennen oli matkailuautoon kaksitoimiset, kun alkuperäiset olivat yksitoimiset. Näin oli siis kun minulle vaihdettiin aikoinaan iskarit.

HALMEENMÄKI JUHANI 7.10.2010 17:43

Kaksitoiminen vai kaksiputkinen? Kaksitoiminen = vaimentaa sekä ulos että sisäänjoustoissa. Kaksiputkinen on ns tavallinen kaasuiskari. Yksitoimisia iskareita en muista nähneeni vuosikymmeniin. Ja en oikein ymmärrä, miksi matkaiulautossa ulosjouston vaimennus eli "se toinen toimi" olisi tärkeämpää kuin pakussa?

HÄMÄLÄINEN MARKKU 8.10.2010 10:31

Niin minäkin luulin yksitoimisten kuuluvan sarjaan T-Ford, kunnes pitelin uutta sellaista kädessäni. Siis sellaista jossa vaimennus on vain toiseen suuntaan. Merkkiä en muista

HELLSTRÖM TESMA 9.10.2010 09:29

-Joo, kyllä ainakin Mersun Sprintteriin sai jokunen vuosi sitten vain yksitoimista alkuperäisvaraosaa. Kuuluu kuulemma tehtaan ideologiaan. Kyllä hyvin keinutti, vaikka vaihtoivat ns. Heavy Duty malliin.

PALIN MATTI 9.10.2010 19:20

Yksitoiminen iskunvaimentaja! Muisteleisin, että ammattikoulusa oli yhelä opettajala vuosimallin 1927 Willys Whippet. Siinä oli ykstoimiset iskarit.

OINONEN JUKKA 9.10.2010 19:25

Hyvä Matti!!! mäntä painaa aina alaspäin, joskus pätkän antaa ylös. hih....

Kirjoita vastaus

Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.