27.5.2010 21:23
28.5.2010 10:09
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Auto on 2.8JTD vm. 2001 koelaudassa vasemmalla punainen (suihkun)merkkivalo palaa pienillä kierroksilla, normaali teiajossa valo ei pala. Moottori käy mielestäni normaalisti?Olisikohan tietoa kyseisestä viasta?
Tästä suihkun merkkivalon palamisesta on kirjoitettu aika paljon tällä palstalla. Suihkun merkkivalon palamiseen pienillä kierroksilla voi olla useita syitä, mutta valistumaton arvaukseni on, että aiheuttaja on hapettuneet liitokset suuttimille menevissä johdoissa tai ohjausbox´n päässä. Irroita venttiilikoneiston päällä oleva muovinen kansi ja heiluttele varovasti johtoja. Johdot voi myös irroittaa vapauttamalla liitoksissa olevat haitat ja ruiskuttaa kontaktipintoihin hapettumusta estävää ainetta, vaikkapa contact cleaneria. Myös mekaaninen puhdistus käy kunhan sen tekee varovasti, ovat ne pinnat aika hengettömiä. Joskun auttaa kun sopivalla työkalulla taivuttaa liitosten kontaktiliuskoihin hieman lisää jännitystä.
Yleensä tämä homma kannattaa tehdä ensin ja jos siitä ei ole apua niin sitten vasta alkaa katselemaan muita mahdollisia vianaiheuttajia. Systeemille on myös oma sulake ja sitä kannattaa myös liikutella, mutta vain kun moottori ei käy ja virta on katkaistu.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.