autoveroasiaa

Tere Ninni, oletko puheväleissä sen Petterin kanssa? Jos, niin ehkä voisit pikkasen etukäteen kysyä olisiko Petterillä mielenkiintoa aiheeseen. Kohtuullista korvausta vastaan.

No niin, nyt SFC:n uutiskirje oli asiallista luettavaa ja aika oikeansuuntaista tekstiä! Toki tuo tarkoittaa sitä, että kenellä on sen verran iäkkäämpi piironki, ettei alustalle löydy CO2 arvoja, niin veroa heille kertyy tuo 486€ jos painoa on yli 3400kg ja senpä takia jokin tasavero luokkaa 220-250€ kaikille matkailuautoille olisi se oikea ja paras ratkaisu! Tarkoittikohan nuo kirjeen lopussa mainitut muut parlamentaariset toimenpiteet sitten valitusta EU:lle?

Nyt alkaa näyttään siltä miltä aloittaessani jutun ajattelinkin.Toivottavasti tässä käy parhain päin meidän kannalta ajatellen.Kiitettävän paljon on asiasta ollut kiinnostuneita joten ei jätetä hommaa tähän jos ei Katainen asiaa ymmärrä.

Eipä taida löytyä co2 tietoa pakettiautoistakaan ennen 2007 mallia joten vertaaminen pakettiauton alustaan ei taida muuttaa verotusta.

Parempi olisi ollut verrata matkailuautoa vaikka täysin verovapaaseen pakuun joka on rekisteröity kuorma-autoksi siitähän ei veroa peritä vaikka molemmat ovat samalla moottorilla.

2002 ducatoihin tuli Common rail yhteispaine ruiskutuksella olevat sähköohjatut moottorit Moottori tekniikka ei ole siitä muuttunut joten co2 päästöt pitäisi ottaa huomioon ainakin näistä malleista eteenpäin.

Ei, ei. Vanhojen autojen omistajat maksakoon täyden hinnan. Vasta -07 jälkeen menköön pakun päästöjen mukaan. Näin vero olisi ohjaava. Varmuudeksi on syytä mainita autoni vuosimalli, -01. @timppa

Laitoin sähköpostilla asiaa koskevan kysymyksen kahdelle uutta maksua kannattaneelle pirkanmaalaiselle kansanedustajalle.

Kokoomuksen miespuolinen kansanedustaja, liikenneministerinäkin 2000-luvun alussa ollut (ja silloin matkailuautojen nopeusrajoituksen korottamista vastustanut) vastasi runsaan kuukauden ja yhden muistutuksen jälkeen "Jos päästörekisteriä ei ole, päästöperusteinen järjestelmä voi perustua vain painoon ja kaikkia autoja täytyy kohdella johdonmukaisesti painon eli aiheutettujen päästöjen mukaan." On siis tiukasti asian takana.

Toinen naispuolinen edustaja, joka on ollut viime aikoina julkisuudessa mm. lahjusasioiden yhteydessä, ei välittänyt vastata ollenkaan. Vastaus tavallaan sekin.

Nämä vinkkinä vaikka seuraavia vaaleja ajatellen.

joo,jumalauta perkele.kuka saatanan pässi näitä kusettajia on äänestäny.nyt se voi mennä peilin eteen ja todeta et vittu ketä äänestin.kaikkonenkin yks perkeleen kusettaja.kyllä mua nauratti kun se selittää ettei huomannu tai tienny.et oli tullu vaalitukee 42te.no pikku raha kuka nyt sellasta huomais.toivottavasti nää pellet viä joutuu vastuuseen paskanpuhumisesta.niin ja tää pirkanmaalainen nainen on varmaankin tiura.pikkusen on silläkin mopo karannu.no varmaan on menossa viiminen vaalikausi

Yhdistyksemme esitys on mielestäni varsin hyvä, tulee kyllä niin myöhässä kuin vain voi kun laki tuli voimaan marraskuussa 2009 ja liitto esittää 10.2.2010 lakiin muutoksia...haloo!!. Sehän on sananlasku, että turha pyyhkiä kun on jo housussa....

"Liitto esittää ensisijaisesti, että matkailuautojen CO2-päästötiedoiksi voitaisiin hyväksyä vastaavien pakettiautojen alustoiden CO2-päästötiedot, ja määritellä ajoneuvovero em. tavalla"

Mikäli näin ei voida lakia tulkita, niin sitten pitää varmaankin ottaa arvoisiin MEP:hin ja lähteä ajamaan tasa-arvoisuutta ja oikeutta, voip olla vain pitkä ja kivinen tie.

Lukaisin vielä esityksen läpi ja olihan se vähän murheellinen matkailu- ja pakettiautojen osalta...periaate on selvä, että käyttöä verotetaan, laskisi vain matkailuautojen verot niitä hankittaessa. Jatkossa maksamme 10 M€ enemmän veroja tämän jälkeen, saadaan varmaankin lastenpäivähoito ja vanhustenhoito hyvään kuntoon!

"Matkailuautojen osalta tuotto kasvaisi nykyisestä noin neljästä miljoonasta eurosta noin 14 miljoonaan euroon. Arviot on tehty nykyisellä autokannalla." - sanoi esitys

EU käsittelyn tie on pitkä ja kivinen mutta sinne on lähdettävä jos muu ei auta. Mitä aikaisemmin lähtee liikkeelle sitä ennemmin on perillä.

Jos ei vielä joku satu tajuamaan, niin kysehän oli hallituksellamme nuoleskelijoineen saada matkailuautoilijat budjettivajeen maksumiehiksi. Verotus tällaiselta pohjalta ei perustu eurooppalaiseen käytäntöön. Ja aivan oikein honattu, että vastaavanlaisiin menopeleihin eli esim. pakuihin verraten olemme hallituksemme lypsylehmiä. Turha puolustella massakäyttäytymistä eduskunnassa, koska kyllä itseään ensisijaisesti edustavien tulee tietää / ottaa selvää miksi / minkä ajatuksen / neronleimauksen vuoksi nappia painetaan. Jaa: (97) Ahonen Esko, Akaan-Penttilä Eero, Alanko-Kahiluoto Outi, Andersson Janina, Anttila Sirkka-Liisa, Asko-Seljavaara Sirpa, Blomqvist Thomas, Gestrin Christina, Hakola Juha, Hautala Lasse, Heikkinen Hannakaisa, Heinonen Timo, Hemming Hanna-Leena, Henriksson Anna-Maja, Hoskonen Hannu, Hyssälä Liisa, Häkämies Jyri, Hänninen Tuomo, Jokinen Kalle, Juurikkala Timo, Järvinen Heli, Kaikkonen Antti, Kallis Bjarne, Kaltiokumpu Oiva, Karhuvaara Arja, Karimäki Johanna, Karjula Kyösti, Karvo Ulla, Katainen Elsi, Katainen Jyrki, Kataja Sampsa, Kerola Inkeri, Kiviniemi Mari, Kiviranta Esko, Korhonen Timo V., Korkeaoja Juha, Kärkkäinen Kari, Kääriäinen Seppo, Larikka Jari, Lauslahti Sanna, Laxell Jouko, Lehti Eero, Leppä Jari, Manninen Hannes, Matikainen-Kallström Marjo, Mieto Juha, Mäkelä Jukka, Mäkelä Outi, Mäkinen Tapani, Nauclér Elisabeth, Nepponen Olli, Nordman Håkan, Nurmi Tuija, Nylander Mikaela, Nylund Mats, Oinonen Lauri, Ojansuu Kirsi, Orpo Petteri, Paajanen Reijo, Pakkanen Markku, Palm Sari, Paloniemi Aila, Pentti Klaus, Perkiö Sanna, Pihlajaniemi Petri, Pulliainen Erkki, Puumala Tuomo, Rajala Lyly, Rantakangas Antti, Rauhala Leena, Rehula Juha, Reijonen Eero, Risikko Paula, Rossi Markku, Räsänen Päivi, Salo Petri, Salovaara Pertti, Sarkomaa Sari, Sasi Kimmo, Satonen Arto, Seurujärvi Janne, Sihto Paula, Tallqvist Tarja, Thors Astrid, Tiilikainen Kimmo, Tiura Marja, Tynkkynen Oras, Ukkola Tuulikki, Uusipaavalniemi Markku, Vahasalo Raija, Wallin Stefan, Vanhanen Matti, Vapaavuori Jan, Vehviläinen Anu, Wideroos Ulla-Maj, Vilkuna Pekka ja Zyskowicz Ben

Morjensta taas. Kyllä hymyilyttää (suorastaan naurattaa) tämä SF-C:n "herääminen" veroasiassa sitten kun p..... on housuissa. Kirjoitin 11.11.2009 klo 15.05 eli tasan tunti äänestyksen jälkeen (klo 14.06) tänne kommentit, että olisi aika alkaa tehdä jotakin. En tiedä onko tämä hitaus suomalainen kansanpiirre vai olemmeko tottuneet siihen, että asiat ikäänkuin lutviutuvat aikanaan.täytyy sanoa: "kaikki muuttuu eskoseni", näin maailma ja elämä kehittyy. Mutta SF-C:ssä pitäisi olla sormi valtimolla koko ajan, olihan tämäkin päätös tiedossa jo etukäteen. Nyt hurskaltellaan ja voivotellaan sekä mennään kalleimman kautta, mutta näin on nyt vain tehtävä. Veropäätös on joka tapauksessa syrjivä ja menee varmasti EY-oikeusistuimessa aikanaan läpi. Tsemppiä kaikilla, jotka ajavat edes henkisesti(vaalit)asiaa, kannatan ja osallistun kaikkeen taistoon asiassa jatkossa. Terveisin Eksu

Eikös ne nyt ole herännyt, tuli sähköposttiin joku tiedote SFC:tä.

Huomasittako muuten, että Paavo Väyrysen nimi ei ollu tuosa listasa. Paavola on Keminmaasa ihan oma Caravanalue, ja Paavo tajuaa myös matkailuautojen yrittäjille tuoman pisneksen.

SF-Caravan ry esittää ajoneuvoverolain muuttamista matkailuautojen ajoneuvoveron osalta. Matkailuautojen perusveron määrääminen ajoneuvon massan perusteella on syrjivää. Matkailuautot on rakennettu pakettiautojen alustoille. Liitto esittää, että matkailuautojen ajoneuvoveron pohjaksi hyväksyttäisiin pakettiautojen hiilidioksidipäästötiedot. SF-Caravanin esittämä uudistus alentaisi tuntuvasti matkailuautojen omistajille tulevaa ajoneuvoveroa. Ajoneuvolain muutosta koskeva esitys on toimitettu valtiovarainministeri Jyrki Kataiselle.

Arvoisa Jyrki Savonmuan poika

tiedät mitä pitää nyt tehdä muistanet, että vaalit on tulossa teemme kaikki elämässämme virheitä joitain voimme korjata

siis esim. tämän ko:n

Tere,

listalla ei ole Aution Ristoakaan, hänelläkin on matkailuauto!

Hyvä Paavo ja Risto!

SFC- yrittää nyt hoitaa asian. Mutta sen epäonnistuttua lienee lakimiehen vuoro. Toinen, kaiketi huonompi, tie olisi lähettää muutama tuhat valitusta johonkin noista osoitteista: http://www.eurooppatiedotus.fi/public/default.aspx?contentid=92704

Hyvä Teuvo!!! nyt löytyi se oikea paikka johon asiat voisi viedä joko suoraan LIITTOMME kautta tai sitten liitto-PETTERI SNELL tätä kannatan mitä suuremmissa määrin koska luottamukseni näihin MEIDÄN VALITSEMIIMME muka kansanedustajiin on SUURI NOLLA Y.R.T.MASA

Non ni. Sieltähän se lähtee purkautumaan. Hyvä, Teuvo. Oliko jollakulla karavaanarilla jo kokemusta maahantuoduista autojen liikaverotuksista? Eihän tuo niin mahdottomia rahanahneita lakimiehiä/naisia kaipaa. Sen kun joku liittomme "älypää" ottaa kynän käteensä (läppärin) ja alkaa sorvata yhteistä valitusta tai sitten antaa ohjeet itse kullekin oman valituksen tekemiseen, jottei vinguta eri lailla rysseliin. Veikkaan, ettei meidän arvon hallituksemme (Suomen) pysty muuttamaan tekemäänsä möhläystä, koska se ottais kunnian päälle. Lautas- ja lauta-asiat ovat lähempänä sydäntä. Sen olemme hyvin havainnoineet.

Kysäseppäs siltä Snellin Petteriltä, paljonko se laskuttais siitä valituskirjelmästä sinne EY-tuomioistuimeen!

Niin tää on tarkotettu Ninnille, jollei joku näe otsikkoa.

Nyt on Helsingissä venemessut.Kuinkahan paljon CO2-päästöjä tulee moottoriveneistä.Ei taida olla veneilijät ja autoilijat tasa-arvoisia päästöasioissa?

no ei ihan tasa arvosia.kut kyllä niitäkin on rokotettu.ei saa enää ajaa poltiksella.pitää olla dieseliä tankissa.

Kun ostaa muutaman sadantuhannen veneen ei niiden köyhäriepujen ole vaaraa maksaa 500e päästö maksua,eduskunta on päätänyt että meillä on vara maksaa.Minkähän veran semoinen 400-500 hv vene hornasee tunnissa menovettä?

Mulla vene vei noin 4-5 l/h löpöä, tosin sisämoottori oli vain 60 hv. Vene oli 8,30 pitkä uppoumarunkoinen. :))

Hei.. Miksi minun rekisteri otteessa lukee vapaa ajoneuvoverosta .......

Mulla taas vei saman mittanen vene kokonaisen litran tunnissa sitä löpöä. No konetehoa olikin sitten peräti 7,5 hevosvoimaa.

SFC:n rekisteristä löytyy kuinka moni kansanedustaja kuuluu joukkoomme ja sitä kautta olisi hyvä lähestyä ongelman ratkaisua ja korjata ko epäkohta laissa.

Tähän on tulossa nyt huhti-toukokuussa sellainen muutos, että auton voi poistaa rekisteristä netin kautta ja myös palauttaa...huoli pitää vain pitää siitä, että kun lähtee ajoon, niin käyttöönottoilmoituksen on tehnyt. Meilläkin on ollut auto pois käytöstä marraskuusta alkaen ja nyt matka jatkuu, mutta kun vanhan käytännön muutostyöt vaativat täällä pohjoisessa katsastuskonttorissa (kerran viikossa auki) asioimista, ja jos hokaakin, että nyt lähdetään, niin oota viikko...ja kuulemma muutoskustannuksetkin ovat halvemmat... eli sitä kautta saat todella paljon säätö, tässä vaiheessa...mutta liiton pitää ehdottomasti viedä asia eteenpäin EY:n, jos jokin asia niiden pitää katsoa loppuun asti, niin tämä !!

Kirj puoliso

"Sen kun joku liittomme "älypää" ottaa kynän käteensä (läppärin) ja alkaa sorvata yhteistä valitusta"

Minkähän nimisen liiton ihmisen tekemisiin tämänkinlainen toiminta kuuluisi, ja olisi kuulunut jo viimeistään silloin kun siitä verosta täälläkin palstalla herättiin?

Yleisesti ottaen, kolmen yhdistyksen / säätiön menoa seuranneena:

Normaalissa työpaikassa jos ei hoida hommiaan on lopputili hyvinkin hätäiseen hanskassa mutta näissä erilaisissa yhdistyksissä, säätiöissä ja yms. kerhoissa nämä suojatyöpaikat ovat muutaman vuoden työssäolon jälkeen sellaisia ettei niissä toimivan "konttoripäällikön" tekemisiin enää kukaan ota mitään kantaa ja kun se on näin niin eipä silloin tarvitse kovin skarppina enää olla, palkka tulee tekemättä lähes mitään.

Silloin kun em. duunipaikoilla alkaa muutoksen tuuli, menee taas muutama vuosi kun ideoidaan uutta ja mennään eteenpäin joka tasolla kunnes taas uudella "konttoripäälliköllä" alkaa hyvän olon tunne kun täähän menee ihan vaan kahvitellessa jonkun jossain hyvävelikokouksessa valitun oto-ihmisen kanssa.

Niin kohtuuton ja epäoikeudenmukainen kun tämä vero onkin, niin luulen kyllä, että näiden valitusten tekeminen on kuin päätä seinään löis. Valitettavasti.

Laman hillitsemiseksi on jouduttu ottamaan niin mielettömästi velkaa, että hallitus joutuu käyttämään kaiken mielikuvituksensa keksiessään veroja budjettivajeen täyttämiseksi. Vaikea kuvitella, että mitään kovalla vaivalla jo kehiteltyja veroja peruttaisi. Varsinkaan sellaisia joille on keksitty jonkinlainen ilmastonmuutosta hillitsevä yhteys.

Jos me purnattaisi niinkuin ranskalaiset tyypillisesti, niin ajettaisi muutama tuhat asuntoautoa aamuruuhkassa Helsingin keskustaan, niin että liikenne seisoisi ainakin eduskuntatalolle asti. Tätä voisi sitten toistaa tarpeen mukaan. Mutta eihän me nyt sellaista.

Jos nyt kuitenkin valitettaisiin. Verolaki ei varmastikaan ole laadittu ja muotoiltu asiallisesti. Ei se paljon vie, jos ei annakkaan.

Kantolalle:

Olisi hyvä erottaa asiat toisistaan.

Verolippu, joka kotiisi tulee, on kyllä lain mukainen. Ei ole realistista uskoa, että valittamalla siihen muutos tulisi.

Jos taas laissa on vikaa, ei siitä ole mahdollista valittaa mihinkään. Sen on eduskunta säätänyt ja Halonen määrännyt voimaan saatettavaksi. Valitella voi, mutta ei valittaa. Jos sanaleikki sallitaan...

Valitsemasi kansanedustaja varmaan ottaa mielellään hoidettavakseen asian, kun saatat hänen tietoonsa, että olet tyytymätön asiaan. Paitsi jos hän sattuu kuulumaan hallituspuolueisiin, jotka lain läpi ajoivat.

Muuta ei valitettavasti liene tehtävissä.

Knaapille voisin vastata.

Periksiantamalla ei koskaan ole saanut mitään.

Odottelenkin verolappua ja mikäli verottaja on sitä mieltä, että auton valmistaja on Hobby, niin onkin jo syytä valitukseen. Mikäli verottaja on sitä mieltä, että valmistaja on Ford, niin tarvittavat arvot löytyy oikeisiin päästötietoihin.

Valituksen kirjoittaminen ei minulle paljoa maksa, mutta saatan saada hyvän tuntipalkan.

Enkä tule valittamaan siksi, ettei olisi varaa maksaa tai, että matkailuautoilu tulisi liian kalliiksi. Ei sillä verolla niin paljoa merkitystä ole.

Timolle. Verottaja tulee olemaan sitä mieltä että autosi on Ford-Hobby. Minulla nimittäin lukee verolapussa Ford-Burstner.

Siinähän sitten on paikka katsoa kumpi on oikeassa.

Fiat alustaisen matkailuauton valmistusmaa on rek otteen mukaan italia oli asunto-osa sitten lmc burstner solifer tms

Sama tuska meillä pakettiauton omistajilla on koska vero nousee saman taulukon mukaisesti eli 127 eurosta 316 euroon päästöpohjaiseksi se muuttuu vasta 2008 mallista eteenpäin sama koskee matkailuautoja eli jos auto on vanhempi kuin tuo mainitsemani 2008 malli niin on sama onko matkailuauto fiat hobby tai hobby fiat

Matkailuautolla ajan senverran vähän etten veron takia ala repimään vanhoja välihousuja mutta pakettiautoa joudun pitämään liikenteessä jatkuvasti ja meitä on varmasti enempi kuin matkailuautoja

Eivät kaikki pakettiautot ole yritysten omistuksessa eivätkä kaikki yritysten pakut ole rekisteröity kuorma-autoksi jolla voi välttyä ajoneuvo verolta

Verottaja onkin ennakoinut asiaa siten että kuorma-auto kortin ajoa on vaikeutettu tuntuvasti jolloin harva nuori sitä enää ajaa jolloin yrittäjiltä loppuvat kuskit jolloin hekin joutuvat rekisteröimään pakunsa kalliimpaan veroluokkaan eli pakettiautoksi.

Hyvä tosimiehet!Sanokaa koska ja missä allekirjoitetaan,niin heti ollaan mukana!!t.Mervi/Timo!

pistäs aarnion seppo listaa tuleen niin laitetaan nimet paperille ja valitusta meneen

Liekkö yhtään edes 2010 malista matkailuautoa verotettu Co2 perusteiden mukaisesti?

Kantolan Timolle. Ei ole väliä mitä otteessa lukee, kysymyksessä on ns. monivaiheisesti valmistettu auto. Ellei päästötietoa ole, maksat painon mukaan. @timppa

Kyllähän me kaikki ollaan niin viisaita, mutta lukekaas tää:

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/04/32155

Panee vuntsimaan. Mitä pirua noille nilkeille voi. Tämä tullin Heikki... Yhteiskuntamme on täynnä pikkuvääryyksiä, jotka on pakko hyväksyä, kun ei muutakaan voi, kuin ilmoittaa oman kantansa vaikka lähimmässä sähkötolpassa. Kunhan ilmoittaa. Louekoskella on sitä tarvittavaa arvovaltaa, nyt tukea hänelle ja samalla uutta listaa pukkaamaan. Ei vääryyksiä vaikenemalla voiteta.

Ei tuo linkki liity mitenkään tähän meidän päästöveroon. @timppa

Tästä Eduskunnan Valtiovarainvaliokunnan mietinnöstä saa taustoja tehdylle ajoneuvoverolle. Sieltä selviää kuka on ollut tätä syrjivää lakia valmistelemassa ja kuka on esittänyt asiaa koskevia vastalauseita.

Eduskuntavaalit taas tulossa. Keskusta ja kokoomus ei todellakaan minun ääntäni saa. Toivottavasti en ole ainoa jolla on äänestyksessä vero mielessä.