Lyhyesti sanottuna kyse on auton tyyppihyväksyntänumerosta.
Esimerkiksi e198/140025 tarkoittaa:
e1 = hyväksyjämaa Saksa (Suomen tunnus *17
98/14 = direktiivi johon viitataan
0025 = hyväksymisnumero
Numerosarjan osat erotetaan toisistaan tähdellä.
Hyväksymisnumeron perässä voi olla myös laajennusosa mutta kilvessä sitä ei näy.
Auton tyyppihyväksyntää taas voi olla koko ajoneuvon koskevaa tai vain tiettyä auton laitetta koskevaa esim vetokoukku.
Ei pidä kuitenkaan luulla, että kerran tyypihyväksytylle saa aina tyyppihyväksytyn kohtelu. Jos ajoneuvoon on tehty ensirekisteröinnin jälkeen muutoksia, voi käydä niin, että vaatimustennmukaisuuden joutuu osoittamaan CoC:llä
Vähän pidemmän kaavan mukaan:
Tyyppihyväksynnän peruste on jo v. 1958 tehty Geneven sopimus "Moottoriajoneuvojen varusteiden ja osien hyväksymisehtojen yhdenmukaistamisesta ja hyväksymisen vastavuoroisuuden tunnustamisesta".
EU on tullut kuvioihin myöhemmin ja tällöin E-säädökset on muuttuneet direktiiveiksi, osa sellaisenaan.
Tästä sopimuksesta se valojen E-merkintäkin on peräisin.
Nykyään direktiivien tektejä ei kirjoiteta lakiin, vaan niihin vain viitataan lakitekstissä tai asetuksessa.
Viimeisin muutos tietäkseni tätä lajia on huhtikuussa 2009 säädetty asetus 234/2009 = "Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen hyväksymisestä annetun valtioneuvoton asetuksen muuttamisesta".
Asetus löytyy esim Finlex¨tä haulla 234/2009.
AKE taas on antanut em. asetuksen pohjalta uuden ohjeen 638/208/2009 tämän vuoden huhtikuussa ajoneuvon vaatimuksenmukaisuuden toteamisesta.
Ohje löytyy Googlettamalla haulla 638/208/2009
Tyyppihyväksynnöstä löytyy lisätietoa AKE:n sivuilta www.ake.fi AKE:n kotisivu/Katsastus- ja ajoneuvotekniikka/Tyyppihyväksyntä/Koko ajoneuvon tyyppihyväksyntä/Esimerkki
Linkkejä en ehtinyt ryhtynyt ao. kohtiin rakentelemaan ja löytyyhän nuo tiedot läytyy helposti Googlettamalla.
