Ducaton ruiskumoottorin merkkivalo.

Tasaisella tiellä ajaessani syttyi ruiskun hälytysvalo ja samanaikaisesti vakionopeusssäädin lakkasi toimimasta. Myös hehkun merkkivalo kävi päällä pariin otteeseen, muuten kone toimii moitteettomasti. Ducato 2,8 JTD vm. 2001, ajettu 116000 km. Onko vakavakin vika?

aivan sama kone ja vuosimalli ja sama vika alkukesästä reissuun lähtiessä.Vaihdettiin pyyhkijän sulake ja ajatuksissamme otimme punaiseksi sekunniksi vahingossa erään toisen sulakkeen irti ja sen jälkeen valo syttyi yhtäjaksoisesti palamaan.Asia hoitui paikallisella korjaamolla jossa auto kytkettiin tietokoneeseen ja vika kuitattiin pois(oli aiheuttanut mokoma 4 virhekoodia jonnekin järjestelmään).Eli olisi voitu lähteä mutta katsottiin paremmaksi tutkia ensin.Toivottavasti vika löytyy.

Toivottavasti pääsee noin vähällä. Pitää yrittää saada johonkin korjaamoon, aika voi olla tiukalla näin loma-aikaan.

Joko tuo 2001 on "tietokoneohjattu"? Ilmainen vinkki ota akun (-) napa minuutiksi irti ja katso toimiiko. Se akkujohdon irrotus nollaa "tietokoneen". Ohje pätee ainakin 2005 mallin lämpömittarivikaan.

Fiat Dethless A 5881 vm.2001 löytyi ainakin "tietokonekytkentänapa" konepellin alta edestä katsottuna oikeasta(kuskinpuolen)sivusta.

Ei auttanut akun irroittaminen, kiitos vain vinkistä.

Polttoaineen esilämmitin on varmaan palanut etsi palanut sulake ja irroita johdot suodattimen luota jos sulake sen jälkeen kestää niin voit rauhassa ajella syksyyn valo ei kuittaannu kuin järjestelmätesterillä ja vaatii ensin vian korjaamisen.

Näitä vikakoodin nollaus testereitä on toki monella korjaamolla ja nollaus maksaa huomattavasti vähemmän kuin Deltalla.

Huohotinlämmittimen sulake oli palanut. Sulake sijaitsee moottoritilassa keskellä ylhäällä olevassa kotelossa. Kiitoksia vinkeistä.

No sekään ei ole niin tarpeellinen kesällä ei muutakuin liitin irti ja menoksi. Huohottimen vastuksen palamisen sympooli on kyllä moottorin kuva mittaristossa. Vaikuttaa uudemmissa malleissa mm nopeusmittariin.