AARNIO JUKKA
2.7.2009 13:02
Lomamatka kesäkuussa alkoi huolestuttavasti, kun Tukholman pohjoispuolella kolmos- ja vitosvaihde alkoivat mennä työläästi päälle ja poiskytkettäessä pitivät selvästi kuuluvan kolahduksen. Auto on -04 mallinen 2,3 JTD ja ajettu tuolloin 65000 km. Vein auton lopulta merkkikorjaamolle Tukholmassa ja pyysin vaihtamaan laatikkoöljyt ja tarkastamaan vanhan öljyn määrän ja laadun. Öljyä oli riittävästi, eikä metallipurua löytynyt, mutta muuten oli vanhan näköistä. Uusilla öljyillä kaikki ongelmat katosivat ja Kroatian matka tuli onnellisesti tehtyä. Sanoivat Tukholman huollossa, että he vaihtavat matkailuautojen laatikkoöljyt 60 tkm välein, vaikka pakuilla vaihtoväli on 90 tkm. Myös oman autoni huoltokirja ehdottaa 90 tkm. Miten muilla? Voiko vanhalla öljyllä olla osuutta muihinkin täällä esitettyihn laatikko-ongelmiin?
PUUMALA RAIMO
2.7.2009 13:49
Olen aina ensimäiset 10000 km jälkeen vaihtannut vaihdelaatikon öljyt olen pyytännyt huoltomiehet laittaamaan täys syntettinen mobil öljy tilalle .Sen jälken 60000 km välin.kannatta aina vaihda öljyt ajoissa,vaikka nykyään käytetään hyvät öljyt.T Raimo
