MB 416 -01 - ja uudemmat automaattilaatikot

Tarvitsisin tietoa, onko jollain kokemuksia mersun automaattilaatikoista, käytön ja kestämisen suhteen. Kannattaako harkita vai onko manuaali parempi.

No siitä ei kahta puhetta raskas kalusto on siirtynyt siihen suuntaan. Käytön ja kestävyyden kannalta.Saahan nekin rikki muttei niin helposti kuin manuaalli jos momentin muunnin laatikko,perä ja kardaani on mitoitettu moottorin mukaan. (MB:ssä ei pitäis olla mitään ongelmia.Kirjoitan kyllä nyt 90 lukua ja sitä ennen mersun kohdalta) Ajoneuvo nosturit on automaatti vaiteisia parhaillaan 900tn Turvekoneet,traktorit ja ym kamppeita.

mb 316 automaatti ainakin kestää ajan töikseni sellaisella kestäneet 500 th ilman mitään vikaa

Meillä 200D 540000 eikä ropleemia voiman siirrossa.

Unohdin mainita jos on täysautomaati ihan ok jos sprinsift niin voipi tulla vaikeuksia

Mulla 316 CDI spintshift jolla ajettu nyt n.150 tkm eikä ainakaan vielä ole ongelmia ilmennyt. Kovilla pakkasilla kun lähtee kylmiltään liikkeelle tosin vaihtaa liian nopeasti isommalle, lämmittyään toimii kuten pitääkin. Muuten aivan mahtava automaatti kun voi vielä halutessaan itse vaihtaa manuaalisesti jos sellainen tilanne. Millaisia ongelmia spintshiftissä on ollut? Vai onko niitä "kuuluisia kuulopuheita"?

Mitenkä toimii kun hiljennät maantienopeudesta noin kuuteenkymppiin? Tuppaako pitämään 6-vaihdetta päällä ja kun lähdetään nostamaan nopeutta niin pitää edelleen 6 vaikka tuntuisi 5 olevan sopivampi ?. Eli mennään manuaalina viitoselle. @seppo

on niissä prinsifteissä olut vaikeuksia noissa siirto sylintereissä mutta ei vielä noilla kilometreillä.Työ autolla ajettu noin 560th.nyt neljäkertaa viety veholle hinurilla aina joku sylinteri vika.Korjaus on vielä aika hintava kun laatikko pitää tiputaa alas.

Joo, tuossa 60-70 nopeudessa tahtoo pitää 6-vaihdetta päällä joka korvin kuullen kuulostaa sellaiselta että 5-vaihde on silloin parempi. Mutta onneks saa manuaalilla vaihdettua silloin sen vitosen..