13.11.2008 09:16
14.11.2008 21:32
14.11.2008 21:43
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Mihin perustuu Al-Ko alust
Leveämpi ja matalampi, erillisjousitettu rakenne. Ajettavuus on "kertaluokkaa" parempi kuin Fiatin perusalustalla, tosin nykyinen Fiatin oma "campingalusta" on jo vakiota parempi. Jousitus on säädettävissä asiansa osaavassa liikkeessä korkeudeltaan sopivaksi kohtuuhintaan. Meillä perä oli "pystyssä" ja säädätimme vaakatasoon (Hobby 600 FS), hinta noin 100€. Voideltava n. kerran vuodessa (rasvanipat) jotta pysyy herkkänä ja äänettömänä. "Kestää" hyvin kuormaa, ei "roiku" täyskuormallakaan niin helposti kuin Fiatin lehtijousilla. Ehdottomasti lisähintansa arvoinen jos käyttää autoaan ajamiseen.
Ja vielä lisäyksenä, että jousina on vääntösauvat. Molemmilla puolilla omansa, vääntösauvat koostuvat useammasta tangosta, joita on eri jäykkyisiä ja niitä sopivasti yhdistelemällä voi jäykkyyttä (perän korkeutta) säätää. Tämä sauvojen arviointi vaatii sitä osaamista, että saadaan ns. kerralla kuntoon, meille tuli just eikä melkein, osoite: Koskelontie ,kehä3.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.