Uusi Ducato lirittää vettä moottorin päälle

Tästäkin asiasta muistelen jo puhutun, en vaan hakurilla(kaan) juttua löytänyt.

Elikkes, joku muukin oli todennut että uuden Ducaton tuulilasista valuva vesi menee kyllä sitä varten tehtyyn "kaukaloon", mutta se kaukalo vuotaa vedet suoraan sylinteriryhmän päälle. Samalla tietysti suuttimiin menevien johtimien ja niiden liitosten päälle. Ei lupaa hyvää, sanoo maallikon järki.

Soitin paikalliseen Deltaan, mutta eivät olleet ongelmasta aikaisemmin kuulleet. Kummallista?! Eivät myöskään heti keksineet miten sitä korjattaisiin.

Siispä kysynkin että jos tämä sama juttu on jo jossakin päin osattu korjata niin kertokaa ihmeessä miten. Voisin sitten täällä Deltassa ehdottaa että käviskös että tehtäis tälleen.

Niin ja auto on siis Ducato -08 160hv, mutta luulen että sama ongelma esiintyy myös 130hv:ssa.

Sama huomio -07 3.0 Ducatossa,lirittää vettä suoraan eritoten 3-4 sylinterin suuttimien päälle.

Citikan 2.3 koneen päältä löytyy "suojamuovi" joka estää em. ilmiön ja suojaa samalla jakopäätä,mielessä ollut että sattuiskohan sama suojus vaikka pienellä fixauksella omaan....

Eikö muka ole suojamuovia -07 Ducatoissa, ainakin -08 2.3:ssa moottorin päällä on suojamuovi.

Ei ole 3,0:ssa. Kuulin puhelimessa kun työnjohtaja kysyi asiaa asentajaltakin.

Sopiiko 2,3 suojus virittämällä tuohon 3 litraiseen, niin enpä tiedä, mutta jotakin suojaa se kaipaa, se on selvä.

Ja vielä täsmennän että mulla pitäis olla nimenomaan -08, tosin 03/08 rekisteröity, että hitostako sitä tietää koska se ohjaamo-osa on Fiatilta lähtenyt.

Ettei menisin pelkäksi moittimiseksi niin lisään vielä että erittäin tyytyväinen olen kaikin puolin. Eikä tuo po. ongelma ole vielä mitenkään oirehtinut, mutta varmasti harmia tulee jos mitään ei tehdä.

3.0 otettu käyttöön 04/08 siinä on muovikotelo.

Oukkei, kiitos tiedosta. Ei siis muuta kuin semmosta vaatimaan!

Niin onhanse vinha on merkki mikä tahansa korjaamot ei ole kuullutkaan viasta,yks Foortilainen,

Ransussa sama vaiva. Tutkittuani vika löytyi konepellin tiivisteen yläpuoleella oli siokea reikä tukin sen silikonilla jopas herkes vuotamasta

Muistaakseni joskus kirjoittelin aiheesta. Itse sen valuveso kaukalon keskeltä korjasin puhdistamalla pinnat ja silikoni tiivistys. Katsoaas kestääkö. Harmittaa miksen laittanut bytyylimassalla. Kyllä -07 koneen kannen päällä on se muovi kansi joka painettuna niillä kolmella kumi pikaistukalla kiinni. Kansi lirittää vedet suoraan alas ja varsinkin 4 suuttimille. Myöskin tuo ohjaamon ilmuilman otto uittaa vettä alas ( se tuuviste ei pidä ) koneen päälle ja siitä se valuu jakohihnan kohdalta alas. Sitä ne Norskit varoitteli. On tuota viimeiset kuukaudet tullut tuo Fiat tutuksi tuon käynnin häiriöiden takia. Noita vesi vuotojakin aloin epäillä, kun nuo korjaajat eivät tuntuneet saavan mitään aikaseen. Delta kyllä teki ns. useita erilaisia kampanja juttuja joissa oli joku suojaus. No lakkaa oli levitelty venttiilikanteen ja osaan johtoihin ( ei kuitenkaan 1 ja 4:een )

Delta-Autosta selviää autosi tehdastakuun alkamispäivä eli se päivä jolloin se on tehtaalta lähtenyt.Kunhan vaan viitsivät/osaavat katsoa. @rami

Tehtaalta lähtöpäivän kohti kotimaata saa myös selville ainakin Adrialta.

Tarkoitatko Matti että itse kaukalo vuotaa jostain kohtaa veten ollessa matkalla aika asiallisen oloiseen tyhjennysletkuun joka ohjaa vesimäärät johonkin moottorin taakse kauas pois.Vai vuotaako kaukalon sovitus rintapeltiin nähden.Toinen mahdollinen vuotokohta vois olla ilmanottokotelon tiiviste,josta vesi pääsee valumaan moottorin päälle,joka minun tapauksessa kyllä on suojattu jonkinlaisella muovilla,sitä miten pitkälle se moottorin päällä oleva muovi johtaa vesiä pois en tarkalleen saanut selvitettyä. Tässä kuva. http://dangerousplay.suntuubi.com/?cat=17 @rami

Olipa havainnollinen kuva.

Mitä nyt autoa pestessä katsoin niin näyttäis siltä että suurin osa vedestä vuotaa juurikin sen kaukalon keskivaiheilta. Siinä oli sauma, jonka tiivistämistä ensiapuna ajattelin. Poistoputki sinällään on aivan asiallinen.

Osaksi vuotaa myös ilmanottokotelon tiiviste, mutta selvästi vähemmän.

Tuota muovisuojusta, joka kuvassasi näkyy ei (muistaakseni) mulla ole, mutta riittääkö tuokaan suojaamaan sylinteriryhmää?

Tuntuis, että kujanpäällä vois jopa suunnitella siihen suojapellin. Ja jos kujanpäällä, niin aivan varmasti saranpäällä.

Voispa varmaankin, eikä yhtään päättömästi. Ajattelin vaan että mitäpä sitä pyörää uudestaan keksimään jos -ja kun- joku on tuonkin ongelman ratkaissut, luultavasti jopa insinörtti viatverrarilla.

Juuri kaukalosta kohdasta " varmaan" on kyse eli se sauma uittaa alapuolella olevaa sinkittyä peltia alas ja tippuu sitten sen muovian kautta suihkuille ( 4.s ). Siinä keskellä on sitä kynnystä ja vuotoputki on oikealla jonka kautta ne vedet pitäis mennä alas ( no ne oikean puolen vedet jotenkin meni ennen tiivistystä. Olettekos myös huomannut , että se kaukalon yläosa ei tiivisty olleskaan tuulilasiin ( tiivisteen ja lasin välissä tyhjää). Toinen vuotokohta on ilman oton tiiviste sen vasemmasta päästä alhaalta ei pidä ja siitä taas alas.

Terve Oletko tuonut autosi itse?

Joillakin korinvalmistajilla oli 2007 mallit ilman sylinterikannen suojaa. Meillekin niitä tuli muutama. Delta-Auto mm. asensi Suomessa pakuihin suojat kun vettä oli päässyt jakopään koteloon ja hihna pompannut yli.

Jos et ole itse tuonut autoasi niin käänny myyjäliikkeen puoleen heidän velvollisuus on varustaa auto suojamuovilla ja huohottimen lämmittimellä (siis maahantuojan).

Minulta kyllä löytyy niitä suojia jos tarvitset.

Terveissi Turust

HooKoo

Komento takaisin lupasin, että minulta löytyy niitä suojia. Löytyy kyllä mutta 2,3 litraiseen.

Terveisin

HooKoo

Tampereen Delttaauton asentaja ihmetteli , kun ei ole kiertokirjettä tullut.Vesi tulee tuulilasin tiivisteen alta ,tähän 3 l koneeseen ei kuulemma saa sitä suojakantta,joten asiaa on nyt sitten tekohengitetty suojaamalla ruostuvat osat koneen päältä jonkinlaiseella deodorantilla.....Pihaparlamentissä joku tiesi,että tähän malliin pitäis olla 5 kohdan suojaus,kun siellä on sähkö ynnä muita laitteita johon vesi tekee tehtävänsä.

Kyllä se on ihan Suomi-kaupasta ostettua ruotsalais-italialaista yhteistyötä;-)

No, nyt mulla on neuvoja paikalliseen Delta-autoon vaikka kuin paljon. Että kiitosta vaan kaikille!

Sitä luokkaa ja tuubillinen rasvaa ohjausvaihteeseen. Tiedä ovatko unohtaneet italiaanot laittaa olleskaan. 25 tkm ehti mennä ennen sitäkin takuu korjausta. Sekin ilmeni vasta kun muita takuu vikoja korjattiin, että nuo "kampanjat" tekemättä. Tosiaan luottavat vähin äänin siihen, että joskos ne kaikki autot tulis öljyvaihto yms. huoltoihin, niin sitten tehdään vasta. Ei mitään ilmoittelua omistajille tulevista ongelmista.

Kitos pojat herätyksestä! Sain Jyväskylän Deltasta ajan, koko päivä varattiin "kampanjakorjauksille", kyseessä siis 2007 Ducato Dethleffs. Grönin Kari luetteli kuusi kohdetta, jotka päivitetään, mukana myös ohjausvaihde, pääasiassa erilaisia suojauksia.

Kaksi tärkeää asiaa kuitenkin kummeksuttaa:

miksei Delta ole tiedottanut näistä kampanjoista? miksei varsinaiseen syyhyn puututa, eli Ducatossa on rakenteellinen virhe, minkä vuoksi vesi pääsee valumaan konetilaan tuuletusritilöiden kautta.

Ainoa oikea ratkaisu on peittää ritilät riittävän kattavalla suojalla, ilma kulkee avonaisesta etuosasta, mutta sadevesi ja lumi ei pääse niin helposti konetilaan.

Tekeekö kukaan näitä suojia ja jos ei tee, niin tässä ilmainen vinkki maailman laajuisille markkinoille, lähes kaikkiallahan tulee vettä taivaalta. V€P

Meillä on tuo Ducato 3 kk. vanha ja mittarissa nyt vasta reilu 5000 km joten siis huoltoonkin on vielä matkaa. Mitä nuo kampanjakorjaukset oikein ovat jotta voisi tarkistaa onko niitä tehty maahantulohuollossa vai täytyykö vaan odottaa huoltoon asti?

Soita tai pyydä sähköpostivastausta Delta-autolta, anna rekisterinumerosi (auton), niillä on kaikki tiedot sun autostasi. Voit myös mieluusti reklamoida tiedonkulusta, mitä helvetin kampanjoita ne sellaiset on, jotka on niin salaisia, ettei niistä tunnu kukaan tietävän ilman erillisiä kyselyitä. Taisi muutoin kohdallani olla ensimmäinen ja viimoinen Ducato, onneksi on kuitenkin tuo VW Californian laatupeli varalta tuossa pihassa! V€P

Olin tänään yhteydessä Delta-Autoon ja siellä sanotiin että heillä ei ole tietoa kuin omista maahan tuomista autoista ja siksipä ei ole tullut postissa mitään kampanja korjaus kirjeitä mutta Delta-Auto kyllä tekee kaikki tehtaan kampanja korjaukset kun sinne toimitaa rekisteriotteen tiedot he otaa selvää mitä korjauksia ja päivityksiä saa tehtaan pikiin (( näin sanotiin tänään jyväskylän Delta-Autossa.KANNATAA HYÖDYNTÄÄ ILMAISET KORJAUKSET.

Siis ongelma on kaikissa uusissa Ducatoissa? Olen harkinnut uuden Adrian ostoa, mutta pitääkö panna asia jäihin? Jos sijoittaa ison summan uuteen kalustoon, sitä odottaa saavansa priimaa tavaraa, jota ei heti tarvitse alkaa korjaamaan!

Adria on paras hinta laatu suhde sen voi sanoa ja -08 ducato varmasti huomattavasti pienemmillä lastentaudeilla kuin edeltävät. Tuskin enää tarvii tehdä mitään kampanja juttuja niille tehtaan piikkiin. Ihan samoja lastentauti ongelmia väitetään olevan uusissa "halpa alusta Fordeissa". Fordihan hakee markkinoita alustaksi kovin ja se ei markkinatalouden lakien mukaan onnistu kuin hinnoittelulla. Jokainen sitten arvaa mitä siitä seuraa se kuuluisa laadun heikkenenimen kuten kaikilla nykylaitteilla. Adrian -07 omistaja ja Adriaan erittäin tyytyväinen. Muista aina alusta ja kori ovat kahden tekijän summa. Myöskin korin tekijät Concordesta -> halpaan italilaiseen usein käyttävät kokoonpanossa aivan saman toimittajan laitteita ( liedet, jääkaapit, pumput yms. ). Usein kyse on vain korin kasaajien huolellisuudesta ja oikeista asenteista ja työhaluista. Vertasimme aikanaan "pefletin" ja Adrian väliltä ja mielestämme ensimainitussa näkyy saksan siirtotyöläisten huolimattomuus. En heti uskoisi saksalaisen tekevän noin huolimatonta. D:ssä "kakku päältä kaunis ... jne" ainakin silloin niissä malleista joita vertasimme. Lisäksi se hinnoittelu alkaen ja sitten tarvitaan 10-15 t€ paketit että olis suomeen. Adriassa lähes kaikki vakiona. Ainoastaan ne mukavuus ja turva paketit ja kohtuu hintaan.

Adria on tosihyvä ostos! Todella toimiva varaosa- ja huoltotoiminta ja takuukorjaukset tosi reilut ja nopeasti (varsinkin Salossa Autotalo Simelius). Salon putiikki todellakin tahtoo palvella. Ja Adrianhan saa Renaultin alustalla joka on ensipelon jälkeen osoittautunut erittäin asialliseksi vehkeeksi.

Säestän. @kujis