30.9.2008 15:30
30.9.2008 16:12
30.9.2008 16:15
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Mitähän eroa (siis teknisesti) noilla moottoreilla (Fiat 2.8) mahtaa olla? Onko huolto tms. kustannusten kannalta suurtakaan merkitystä? Kumpikohan on "uudempaa" tekniikkaa?
Moottori on muuten täysin samanlainen, mutta TGV:ssä on kääntyväsiipinen turbo. Eli se painaa ilmaa pienillä kierroksilla enemmän, mutta kierrosten noustessa vähentää painetta. JTD:ssä on 126 hv ja TGV:ssä (myös JTD power) on 146 hv. TGV:ssä on myös yleensä tihennetty 5. vaihde. Huollot on täysin samat. TGV on tullut myöhemmin markkinoille.
Kiitoksia!
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.