Renault Master ravistaa

Mistähän mahtaa johtua kun ravistaa 60-80 kiihdytyksessä auto on juuri katsastettu ei mitään moitittavaa.Auto on Renault Master 2,5 CDI 2005 vuosimalli ADRIATIK.Voisiko olla mootorin kumityynyt tai vetoakselit?

Mainitsemasi asiat voi aiheuttaa ravistusta. Kumityynyt täytyy olla rikki jos ne tähän aikaan vuodesta ravistaa.

Nivelien väljyyttä voi kokeilla ihan käsin nostamalla auton etupää ylös ja painamalla kumin läpi niveltä niin, että molempiin puoliin on käsituntuma ja liikuttamalla pyörästä akselia. Tämä molempia päitä ja molempia puolia koskien. Ja mitään kolahtavaa ääntä ei saa kuulua.

Yksi nivelten happokoe on ajaa auto tasaiselle kentälle ja ajaa autolla takaperin lenkkiä pyörät vuoronperään ääriasentoon käännettynä. Vaikka autossa onkin vakionopeusnivelet niin pyörät alkavat nykimään jos nivelet on kuluneet ja joutuvat työskentelemään normaalista poikkeavassa asennossa.

vetoakselien n.s maljat kuluneet vaihdelaatikon puoleisesta päästä.ollut sama ongelma Ducatossa,Saabissa,Focussessa.monessa muussa etuvetoisessa.uudet koko vetoakselit.vatkaaminen loppuu

Aloitaa ehkää ensin renkaista. Onkos kuplia, repemia?

Tähän salon esittämään kysymykseen ei ole löytynyt vastausta, ainakaan sitä ei ole kerrottu. Itselläni samainen alusta kiihdytyksess, tai ylämäki nopeus 70-100 vaihde 3-6. Kun lopettaa vedon kulkee hienosti. Vaihdettu kytkimestä kaikki samalla kerralla myös moottorin kolme joustinelementtiä. Tänään vaihdoin myös vetoakselit molemmin puolin. Pyörän laakerit kunnossa. Renkaina on nokian kitkat hiljan uusittu. Ongelma oli myös ennen niitä. Täristää kiihdytyksessä ja ylämissä edelleen. Entäs nyt neuvoksi. Jos vika löytyy kerron tällä saitilla. Renkaina

Onko tähän ongelmaan löytynyt ratkaisua.

Vetoakselien sisemmät maljat. Siis ne jotka ovat tasauspyörästön/vaihdelaatikon ulos tulevat liitokset vetoakseleihin. Niissä kulumakuoppia "menosuuntaan" eili vetosuuntaan.