Vuoden 2001 Ducato eli siis 230 -malli. 'Ducato' tarkoittaa suomeksi 'ruhtinaskunta'. Siis ruhtinaalliset tilat? Auton suunnittelijalla lienee ketunhäntä kainalossa ainakin akun paikkaa miettiessä. 21,5 cm etureunastaan korkeaan tilaan on sovitettu 20 cm korkea akku ja siihen vielä erillinen pohjalevy ja muovikansi päälle. Takimmaiseen eli +napaan on vielä asunto-osan tekijän toimesta lisätty monta johtoliitosta, aurinkopaneelista, hupiosan keskuksesta jne. Takimmaista napakenkää ei näe muuten kuin peilin kanssa. Mutta jos yksi käsi pitää peiliä ei toinen mahdu avaimen kanssa samaan tilaan. Miten vaihdan akun kun siitä aika jättää?
Ensin irrotan etuosan vaakalistan, etuvilkun ja ajovalon. Ne lähtee helposti irti. Sitten avaan akun miinuskengän ja akun sivulla olevat 13 millisen avainvälin pultilla kiinni olevat pidikelevyt. Nostan akkua etupäästään ja vedän sitä ulospäin. Samalla revin vahingossa rintapeltiin kiinnitetyn ison pääsulakkeen pidikkeestään. No, sen kotelohan on hajonnut jo aikaisemmin ja ollut kiinni nippusiteillä, ei murhetta. Kun olen saanut akun lähes pystyyn (pluskaapeli estää enemmän liikkeen) otan 3/8 pikkuräikän ja 10 millin hylsyn ja avaan käsikopelolla pluskengän kiinnityspultin. Nyt seuraa hankala vaihe, pluskenkä on jämähtänyt niin tiiviisti kiinni että vain pitkään ja sitkeästi sitä edestakaisin nitkuttamalla se hiljalleen irtoaa.
Ja nyt se nolo vaihe: menen motonettiin ja ostan uuden akun. Mutta ei semmoista runsaat 20 senttiä korkeaa, 35 pitkää ja 17,5 leveää 100 ampeeritunnin mötikkää kuin alkuperäinen Magneti Marelli oli vaan hiukan lyhyemmän (315mm) ja ennenkaikkea kahta senttiä matalamman 80 ah Boschin.
Ja eikun laitan sen suuren pääsulakkeen koteloonsa ja suljen sen nippusiteillä. Sitten vaan kevyesti livautan pienemmän akun paikkaansa. Jätän pois sen muovisen kannen kun sen pituus on väärä, laitan akkukengät kiinni järjestyksessä plus ensin ja sitten miinus. Ja onhan se helppoa kun näkee akun navat ja kädet mahtuu sinne akkutilaan touhuamaan vaikka mitä.
Akun kiinnikkeet kiinni, lyhdyt paikoilleen, koristelista kiinni ja auto käyntiin! Helpopa kuin heinänteko kun tunnustaa olevansa mamis ja raukkis joka ei uskalla edes yrittää tunkea alkuperäisen kokoista akkua tilaan jonka se kokonaan täyttää eikä usko koskaan saavansa akun plusnapaa kunnolla kiinni siellä tilassa mihin kädet ei mahdu.
Jes, olen mamis mutta uskon vakaasti että parempi akku paikallaan kuin ilman akkua.
Taidan lähteä reissuun.
mot
