Truma Combi 6 E pimeni täysin

Vinkkejä tietäjät, eli Truma Combi 6E, auto kaksi vuotta vanha.

Kahdella säätimellä varustettu ja sähköpatruunalla Oli viimevikolla käytössä pienemmällä sähköteholla ilman ongelmia Eilen täysin mykkänä eli ei syty säätimiin mitään LEDejä Ei lähde myöskään kaasulla eikä syty LEDejä

Tänään tarkastettu seuraavat kohteet

Kytketty verkkovirtaan ja lämmittimelle tulee 230V Lämmittimelle tulee 14,3 V DC Lämmittimen sekä 12 V ja 230 V sulakkeet mitattu. Kunnossa Ylilämpenemissuoja ei ole lauennut Asunto-osan latausyksikön sulakkeet tarkistettu. Kunnossa

Kiitoksia etukäteen

Kaiva lämmitin esiin ja avaa sen kansi. Tarkista ettei sulake ole palanut. Samalla kortti nollautuu, jos siinä on ollut häiriö. Sulake ei siis välttämättä ole palanut. Selvisin itse samaisesta viasta vain sulakkeen hetkellisellä irroituksella. Liitteessä kuva lämmittimestä ja sulakkeesta.

Jukka, hienoa toimintaa. -tapani-

Minulla sama vaiva Aldessa toisinaan, riittää kun peukalolla pyöräyttää lämmityslaitteen kyljessä olevaa sulaketta ja pannu toimii jälleen !

Lauri. K

Moro, kiitos vinkeistä, mutta kaikki ehdotetut kokeiltu. Kuitenkin itsellä kokemusta sähköhommista +30 v, joten jotain hajua näistä hommista, mutta nyt aivan ulkona, kuin lumiukko

Ne ovat nuo sähköhommat monesti henkimaailman hommia, minullakin häipyi vanhasta Mersusta äänimerkki, sulakkeethan siinä on niitä vanhanmallisia posliinisulakkeita, ne näyttivät olevan ehjiä ja näyttipä tarkka digtaali mittarinikin jotta sulake päästää virran läpi! mutta ei se vain päästänyt, lanka sulakkeessa oli vanhemmuuten mennyt hauraaksi ja oli kuin alumiinia, uusi sulake paikalleen ja äänimerkki toimi jälleen!

Notta jos kuitenkin kokeilisit vaihtaa ne sulakkeet! nehän eivät paljoa maksa !

Lauri K

Täytyypä vaihtaa kun palailen reissusta

Usein sulake tai liitos näyttää mitaten olevan kunnossa, jännite on ok mutta liitos sen verran hapettunut että virta ei ole riittävä. Siksi usein viat korjaantuu mystisesti vain käyttämällä sulake tai liitos irti.

On vanha keskustelu mutta laitanpa kokemukseni kun sattui juuri omalle kohdalle. Truma pimeni minullakin täysin ( 6 v vanha adria) ,sähkömiehenä selvitin että sähköt on ok. Tampereella tein 10 km lenkin Caravan Erälaukolle Hervantaan, ajoin korjaamon ovelle ja asentaja poika sanoi että oireet viittaa että on koneistossa hiilipölyä. Kotelon kannet auki ja pienellä paineilmasuuttimella paineimaa puhaltimen takana olevista kahdesta reiästä ilmaa, pöyä tuli niin että poikakin joutui hetkeksi ulos yskimään. On kuulemma masiinan tyyppi ominaisuus, hiilipöly oikosulkee kuulemma kortissa jotain niin että menee pimeäksi. Tämän vartin operaatin jälkeen kone pelitti ja maksoin mielelläni puolen tunnin vdloituksen heille. Toivottavasti opiksi muillekkin j. Hakala

Moro, odttelen maanantaina auton maahntuojan ja Truman (ATS Tuonti) selvitystä takuukysymykseen. Jyväs Caravan kyllä esitti ensimäiseksi korttivikaa. Ja muilta asiantuntijoilta kortin lukkiutumista. En vain tiedä, miten lukituksen saa purettua.

Kiertoilmapuhaltimen vika, se tekee Truman täysin mykäksi. Irroita piirikortista puhaltimen johto; jos vika on moottorissa, lähtee lämmitin normaalisti toimimaan.

Nyt toimii. Laitan huomenna kuvia ja kommentteja viasta

Moro, vika löytyi piirikortilta.Korttia käsissä pyöritellessä huomasin, että kortilla olevat kaksi elekrolyyttikonkkaa oli sylkäissyt "lyytit" ulos.

Kortti elekroniikka pajalle ja 10 min ja molemmat vaihdettu. Kortti paikoilleen ja testaus. Kaikki toimi.

Jos joku on kiinnostunut kaivelemaan valmistajan datasheettiä, vois ehkä löytyä konkan valmistusvuosi. Konkat kiinalaisia varustettu seuraavilla merkinnöillä. CapXon 470uF 25V P1234 VENT

En tiedä viittaako numerosarja vuosi 2012/viikko 34

Homma tehtiin Autotalo Hartikaisella Iisalmessa ja auton myynyt JanaCaravan vastasi kuluista. Auton maahantuoja pesi takuuongelmasta kätensä.

Auto 2013 Fiat Carado

Taas kerran on todistettu:ihmisten tekemiä laiteiteita nuo truman piirilevytkin.

Siis onneksi on ihmisiä jotka haluavat selvittää missä vika. Tämänpäivän yhteiskunta on täynnä ns,osanvaihtajia vaikka monta kertaa nekin tämänpäivän tuotteet on korjattavissa .

Siis nostan hattua ko,saitin aloittajalle ja onnea ja menestystä vastaavissa tapauksissa .

Juuri näin. On helkkarin hienoa että ongelman ratkaisu kerrotaan päästä päähän.

Tänne tahtoo avonaisia juttuja jäädä eikä niistä hyödy kukaan mitään.

@timppa

Laitoin viestiä Trumalla Saksaan ja vastaus oli oletettu " seuraamme jatkuvasti komponenttien laatua, ja mahdolliset viat ilmaantuvat takuuajan aikana.Tässä tapauksessa takuuaika on umpeutunut, joten plää plää"

Eikä tässä vielä kaikki; nyt matkalla Espanjaan lämmitin lakkasi toimimasta. Ohjauspaneelin valot toimii, mutta puhallin ei lähde päälle sähköllä eikä kaasulla. Joten ei myöskään lämmitys pelaa. En ole vielä lukenut vikakoodeja. Ei nää voi olla tällaisia leluja.

Takkuun loppuminen ei ole samalla se aika jolloin tuotevastuu loppuu. Truma maahantuojineen on asiakkaita aliarvoiva firma jonka kehnot tuotteet aiheuttavat mielipahaa. Tulee mieleen tulostimet, itse vehje on halpa mutta musteet maksavat, Trumalla se menekkituote on ohjaiskortti.

On hyvä että maahantuojan ja myyjäliikkeen suhtautuminen tulee julki, se voi joskus poikia , myyjäliikkeelle plussa ja maahantuojalle/ valmistajalle miinusta

Kiitokset Hakalan Joukolle hiilipölyn poistovinkistä puhallin moottorista. Truma pimeni eikä sähkövikaa löytynyt niin koitin tuota puhallusta paineilmalla ja ainakin truma rupesi jälleen toimimaan. Saattaahan olla että pitää jossainvaiheessa vaihtaa koko moottori. Mutta nyt yövieraat pääsevät autoon yöpymään.