X250 polttoainesuodattimen vaihto. Ducato, Jumper ja Peugeot

Onkos kukaan tuota suodatinta omatoimisesti vaihtanut? Laitan tähän pari linkkiä: Ekassa on kuvalliset ohjeet ja toisessa irroitustyökalu.

http://www.fiatforum.com/ducato/357166-x250-ufi-fuel-filter-service-part-ii.html

http://www.tooloutlet.fi/fi/Tuotteet/Autoty%C3%B6kalut/Polttoainej%C3%A4rjestelm%C3%A4/Polttoainesuodatinty%C3%B6kalut/771/Dieselsuodattimen+irrotusty%C3%B6kalusarja+Opel++Fiat/3245

Käyttäjän lisäys viestiin 26.1.2015 klo 21:44:43 Niin ja tässä sen filtterin irroitus:

http://www.fiatforum.com/ducato/357165-x250-ufi-fuel-filter-service-part-i.html

Itse itselleni vastaten: katsoppas tämä ketju:

http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=99786436

Moro! Omassa -11 2,3 multijetissä nuo polttoaineputket oli/on jumissa etteivät ne suostu irtoamaan. Siis vaikka kuinka työntelet ja vetelet putkia ja kaulusta. Itselle tuli vaihto eteen Ranskassa kun arvelutti lähteä kotimatkalle tammikuun puolivälin pakkasiin.

Varasuodatin oli omasta takaa ja mielessä palstan neuvot mutta niin vain jäi itseltä vaihtamatta. Niinpä kurvasin erään paikallisen Renault-huollon eteen ja kysyin vaihtoa. Auto sisään ja asentaja töihin. Hänkään ei saanut letkuja irti vaikka välillä kävi nähtävästi koneelta katsomassa ohjeet. Lopputulos oli että kaksi asentajaa väänsi ensin suodattimen auki sen ollessa paikoillaan, suodattimen vaihto ja takaisin vääntö kaksin voimin. Koekäytössä tietysti lensi naftaa pitkin konehuonetta ja eikun sama homma, yhteensä kolme kertaa ennen kuin tiiviste piti. Sen jälkeen koeajo jonka yhteydessä kaveri PESI konehuoneen. Aikaa meni varmaan tunti koko manööveriin.

Eli suodattimen voi vaihtaa ilman että irrottaa letkuja tai johtoja niin että se on konehuoneessa, telineestä irrotettuna. Ajovaloumpiotakaan ei irrotettu, vaikka se toisi lisätilaa.

Ceterum censeo, sen suodattimen suunnittelijan voisi ampua. Niin ja se vaihtotyö maksoi 20€.

vaikuttaa aika näpertelyltä tuo asentajien touhu.kyllä ne pikaliittimet lähtee auki, mutta ei voimalla. tätyy vaan puristaa sormilla liittimen harmaasta osasta varoen ettei rikkoudu ja vetää polttoaine letku irti, siis molemmat, sit suodatin kuppi ylös hahlosta ja penkkiin. auki,vanha pois, puhdistus, uusi tilalle. O rengas uusi ja kevyesti hyvää vaseliinia O renkaaseen. NAM. kuppi hahloon ja letkut paikalleen NAKS. johdot kiinni. koekäyttö, tark ettei vuotoja. niin ja se suod kupin kiristys, varoen sopivasti. olen vaihtanut joka syksy uuden suodattimen, ei ole ollu vuotoja.-KK.