HURME JARI
29.12.2014 14:51
Autolla ajettu 48 tkm ja nyt jo ryttyilee. Onko kokemuksia vastaavasta
SUOMI SEPPO
29.12.2014 15:16
Koska autossamme on isompi kone (3.0) niin tietenkin se on kestävämpi. Pääsimme melko tarkkaan 50 tkm ennenkuin vikavalo syttyi. Läppäkotelo paksussa möhnässä. Uusi osa ja taas jatketaan.
Onko jollain kokemusta 3.0 koneen EGR-venttiilin deaktivoinnista ? Samoin millä on saatu 2100-2400 1/min kierroslukualueella oleva "nypytys" pois ?
@seppo
HURME JARI
29.12.2014 16:46
Oletko jo kauankin ajellut uuden läpän kanssa vai onko tämä jokin Fiatin sukuvika?
HAAPANEN TIMO
29.12.2014 17:38
Aika paljon on juttua ollut.
Hakusanalla 'kaasuläppäkotelo'' löytyi melkoinen määrä
http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=Search&Order=-submit_date&N=100&q=Kaasul%C3%A4pp%C3%A4kotelo&nickMid=
@timppa
SUOMI SEPPO
29.12.2014 22:05
Se on kestänyt jo 12 tkm. Nyt on se "nypytys" riesana.
Tilasin kotelon http://www.autonvaraosat24.fi/fiat/ducato-lava-alusta-250/19982/12439/kaasulapan-kotelo
Hinta oli 278 € ja Fiatilla Autokeskuksessa 573 € eli tuplaten. Vaihto integroituun pari tuntia kotona pihassa, Nyt ehkä menisi tuntiin,
@seppo
