Ensinnäkin vaihto riippuu siitä mikä on alustan merkki.
Sitten siitä onko kyse kaiko- vai lähivalosta.
Lähivalon voi vaihtaa helpommin sokkona.
Vaatii hieman mielikuvitusta ja sorminäppäryyttä.
Kaukovalon polttimon vaihtoon on kaksi tapaa.
Yrittää tehdä senkin sokkona tai irrottaa puskuri.
Ongelmana on, että vain yhtä kättä voi käyttää.
Ja jos vääntää sen lampun pitimen langan nurin ei auta kun irrottaa puskuri, koska se lamppu ei sen jälkeen pysy siinä sileässä kannassa kiinni, että saisi sen kiristimen yhdellä kädellä kiinni.
Näin se hoituu Sprinter-alustaisessa autossa
Itsellä on Sprintteri ja siitä puskuri lähtee irti 10 minuutissa jos on ruuvari.
Puskurin päissä on ruuvit jotka irrottamalla puskurinpäät irtoaa. (näkyy reiästä)
Puskurin alareunassa on kaksi kannatinrautaa joissa kaksi 13 mm. kannalla olevaa pulttia pitää avata.
Ja kun poistaa jousilla kiinnitetyn Hymerin merkin niin sen alla on kolme peltiruuvia jotka pitää puskurin yläreunaa paikallaan.
Ja se on siinä. Tämän jälkeen lamppuihin pääsee hyvin käsiksi altapäin.
Puskuri on hyvin kevyt ja helppo käsitellä.
Voi kuulostaa vaikealta ja ensimmäisellä kerralla se sitä onkin.
Olen aina vaihtanut työn säästämiseksi kaikki lamput kerralla.
Käyttäjän lisäys viestiin 31.10.2014 klo 11:25:55
Hieman täydennän kun illalla kirjoitin jo toinen jalka sängyssä.
Alustan merkki ja vuosimallia vaikuttaa siltä osin paljonko auton alkuperäisetä rakenteesta on säilytetty.
Itse lamputhan on kiinni Hymerin rakentamassa keulapalassa. ja ovat suoraan sanoen onnettomat.
Vaihdoin polttiimoiksi nämä uudet + lamput ja niillä valoteho parani huomattavasti, mutta aika näyttä tapahtuiko paraneminen lamppujen keston kustannuksella.
Huom: Illalla annoin väärän ohjeen
Sisäpuoliset on kaukovalolamput ja ulommaiset on lähivalolamput ja nimenomaan ne on hankalat vaihtaa sokkona.
