2.1.2014 14:02
2.1.2014 22:09
3.1.2014 00:31
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Ootteko miten aktiivisesti käyttäneet talvella noita maskisuojia? Vaihdoin keväällä autoa ja ei tullut suojaa mukana, joten lienee ostoslistalla, jos vaikka vielä talvi sattuu tulemaan...-08 Ducatosta kysymys. Entäs nuo jääkaapin talvisuojat "ilmanvaihtoritilöille". Entisessä niitä aika harvoin "muistin" käyttää, mutta hyvin kaappi toimi kevään pohjoisen hiihtoreissuilla.
-Pasi
Kuusi sylinterinen Rellu -06 kaipasi niitä, samoin -03 Ducato. Nykyinen Rellu 140 dci ei tarvitse, nyky Ducatoista en tiedä.
Minulla on -08 Ducato 130 ja talvella maskisuoja isossa aukossa sekä ylemmässä ala-aukossa. Alin aukko on ilman. Kone lämpiää näillä säillä n. 5 km:n ajon jälkeen, eikä kuumene ylikuumaksi, mutta en ole myöskään huomannut puhaltimien käynnistyvän. Moottorin alla on myös suojalevy. Ilman maskisuojaa lämpö taitaa laskea hiljaisessa kaupunkiajossa. Olen muuten laittanut sääskiverkon maskin ja jäähdyttimen väliin, ettei ötökät tuki jäähdytintä kesäaikana.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.