Taitaa olla se tämänpäivän. asenne sellainen että ei korjata,ollaan niitä varaosan
vaihtajia vaan.
Ja sen kyllä ymmärtää jos erikois liikkeiden veloitustunti on jo 60-70€ tai sinne päin.
Mutta monta asiaa voi korjata ja testata irrallaan ja tehdä analyysin viasta,esimtuo puhallin on yksinkertainen laite ja kuten jo edellä todettiin sen voi korjata.
Ennen vanhaan ja ehkä tänäpäivänäkin mootoreiden hiileen vaihto oli arkipäivää
ja hiiliä löytyi ja jos ei niitä hiottiin sopiviksi.
Kun se bisnes ajateltu on tappanut tuontapaiseen työt ja oksien hinnat ovat romahtaneet,niin vaihdetaan sitten,opetetaan jo kai koulussakin,amiskassa.
Suurinta ryöstöä taitaa olla niiden elektronisten ohjauslaiteitten kanssa,siinä se
1000€ on normaali kustannus,vaikka sen vanhan osaan olisi ehkä voinut korjata
jonkun euron komponenteilla.
Korjain nuorempana niitä elektronisia vempeleitä,mutta se suuntaus on niidenkin
osalta sitä osien vaihtoa.
Siellä mulla oskilolokoopi,taajuuslaskuri ja erilaiset testi vehkeet odottavat museointia,esim,värigeneraatori jolla saa testikuvia ja televisioon.
Mutta aikansa kutakin,taisi joku tokaista lopun edellä.
