Iveco Mobilvetta Euroyacht-95

Ostin kyseisen auton,onko täällä samanlaisen omistajia?
Ilmeisesti aika harvinainen?
Onko Pohjanmaalla muita huoltopaikkoja kun Raskone?
Auto on 2.5td,öljytilavuus ja suodattimet pitäis saada tietää,mutta kun ohjekirjaa ei ole ja valmistenumero ei
anna tietoja,ilmeisesti Iveco Daily ka.

Katsopa noista.
Paljon tietoa Iveco Dailysta

http://www.iveco.org/download/IVECO/IVECO%20EURO%204-5/Daily%20DNA%20EURO%204%20PDF/User%20Manual/

Kiitoksia linkistä.Nyt on moottori numero selvillä:8140.27,mikä öljy tonne kuuluu mineraali vai täyssynteettinen?10w40 varmaan parempi ympärivuotiseen käyttöön.Entä api luokitukset mitkä ne pitäis olla?Oon koittanu ettiä mutta en oo löytäny,italian kielisestä käyttöohjeestakaan ole ollut apua.

Eiköhän se ole tälläinen öljy. Mitään hiukkasloukkuöljyjä sinne ei pidä laittaa.
https://www.tokmanni.fi/teboil-silver-4l-10w-40-6415790323545.html

Jokainen autokorjaamo osaa tälläisen perinteisen auton huoltaa.

@timppa

ok,kiitoksia.

Minulla oli kerran Matkaaja Eurohotel Ivecon alustalla. Kone oli 2,5 ja vuosimalli jotain 1990. Hammashihnan vaihdossa ensimmäinen hihna ei ollut käypänen ollenkaan ja toisessa oli yksi hammas liian vähän. Vasta kolmas hihna osui kohdalleen.

En nyt asiasta väittelemään ala, mutta onkohan vuosimalli nyt ihan oikein? 8140.27 on käyttetty vuosimalliin 1993 asti, 1994 tulivat uudet hiukan tehokkaammat versiot. Ja tietääkseni paremmat vaihdelaatikotkin... ;)
Kokeillaan nyt, jos tuo liitetiedosto lähtee jakeluun... (Avautuu MS Excel ohjelmalla)

Kaippa se on mahdollista. Oma Fiat on rekisteröity 2009 mutta alusta on lähtenyt tehtaalta 2007.

Tässä tietoa noista Ducaton mallisarjoista ja moottoreista vuoteen 2006 saakka

http://www.autowiki.fi/index.php/Fiat_Ducato
https://fi.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ducato

Vuonna 1994 markkinoille tullut Ducaton II-mallisarja saattoi pitää sisällään vaihdelaatikon uuditstamisen, mutta hyvä se ei ollut
Parempi vaihdelaatikko Ducatoon tuli kun II-sarjan "pananokka-ducatoon" tehtiin facelift 4/2002
Uuden laatikon tunnistaa jo auton keulasta ja vaihdekaavion muutoksesta.
Kaksivaiheisen valmistuksen vuoksi alusta voi helposti olla vanhempaa mallivuotta kun kori.
Ensirekisteröintipäivä on sitten asia erikseen.

Tätä Ducaton kasvojenkohotusmallia valmistettiin vuoteen 2006 jolloin markkinoille tuli III-sarjan Ducatot ja niihin tuli mm. MultiJet-koneet.

Matti kertoi ducaton vaihteistosta. Maxi ducatossa on vahvistettu vaihteisto ,minun kun piti vaihdattaa vitosen rattaat pienemmiksi niin aluksi tuli sellaiset pellistä rässätyt, mutta kun autossa olevat rattaat oli umpirautaa niin jouduin tilaamaan toiset.Hintakin oli sitten taas ihan eri satasluvulla ,oli useamman satasen hintaero.Että luulisi maxissa olevan kestävämmän vaihteiston .

Älkää ny Dukatoa sekottako tähän! Tää on Iveco ja takavetoinen!

Heissan!Autoon on vaihdettu jossain vaihees kyseinen moottori,vähän tuo laiskalta vaikuttaa:)Polttoainetta kuluu jonkinverran,mutta onhan se ka-alusta ja aika iso kori joten annetaan anteeksi sille:).