Hyönteisiä jäähdyttimissä.

Mehiläisiä kärpäsiä, hyttysiä syylärit täynnä, jotain piti kehitellä. Umpiot irti jotta saa maskin irroitettua, jäähdyttimien harjaus.
Metallista seulaverkkoa 2 mm² silmällä 60X 90 cm:n pala jäähdyttimien eteen, alahelman takana on oikein rautaakin, muovihelman ja raudan väliin saa verkon sopivasti vedettyä ja yläreunasta pääsee ruuvaamaan leveäkantaisilla ruuveilla muoviräppäleeseen kiinni.

Verkko jää n. 10 cm:n etäisyydelle jäähdyttimistä ja peittää myös alaosan maskin takana olevan osan.

@timppa

Ei harjata.
Ei.
Ei.

Painepesurilla vettä TAKApuolelta kennoa.

Harjataanpa. Kuivalla autonpesuharjalla hellästi vaakasuorin vedoin. Nätisti lähtee ja ne mitkä eivät lähde nätisti saavat jäädä. Tuolta ei takapuolelta suihkuteta mitään ja jos sinne alkaa painepesurilla söhöttämään niin varmasti taittuvat jäähdytysrivat.

@timppa

Keula tukkoon kokonaan ihan hyttysverkolla keulan edestä nippusiteillä kiinni, mitä se tiheä ikkunoissa käytettävä muovi verkko on.
On ollut useita vuosia kesät talvet. Kaunis se ei siinä ole, mutta se on auto, ei näyttely esine.
Auton pesun yhteydessä lähtee sen pinnasta hyvin pois kuolleet
Ennen sitä oli jähdytys lamellit vääntyny mihin mehiläinen, ja isompi oli iskeytynyt.
TP

Minä laittaisin sinne suodatinmattoa,eli luokka EU3 tai G3 tiiveysluokka,se on tarpeeksi harvaa mutta ottaa itikat ja hyönteiset pois eikä maksa paljon eikä
pienennä ilmanvirtausta jos on puhdas.

https://www.biobe.fi/tuotteet/suodattimet/luokitus.htm

Olen tehnyt kuten Topi vuosikymmenet kaikkiin autoihin tuolla kärpäsverkolla suojat estämään itikat kiven ja nasta iskut(ekana menee aina arin eli ilmastoinnin kenno tukkoon tai rikki).

Urpolla on täsmälleen samoin kun mulla nyt ja kuvissa ohjeetkin. Itse otin lisäksi umpioiden kaksi ruuvia auki niin sain sieltä alta loput maskin ruuvit irti ja maskin käteen. Umpiot ( vm. 2015 vinot umpiot ) irtoavat ruuvien irroituksen jälkeen työntamalla niitä kohti auton keskilinjaa.

Tukipelti on hyvä kiertää etupuolelta kuten Urpokin on tehnyt niin verkko ei painu syyläriin kiinni. Metalliverkko ei kyllä ilmavirrassa notku ja kuvista näen että metallinen seulaverkko on langaltaan ohuempaa kuin muovinen ja päästää ilmaa enemmän läpi, tällä tuskin on mitään merkitystä.

Painepesurilla voi kirjoittaa jäähdyttimeen vaikka ''oho, kuinkas nyt näin kävi'' kun lamelit painuvat leppeeseen toistensa päälle. Joskus on autoa pestessä vahingossa sinne suihku mennyt ja aina on jälki jäänyt.
Ei sillä parane mennä sinne suihkimaan mistään suunnasta.

Kuivat hyönteiset lähtevät pehmeällä harjalla niin että pystyy koko ajan kontrolloimaan jälkeä.

@timppa

kerran josain reissunpäälä tekasin tuon virityksen, että kotona laitan paremman, mutta on jääny suunnitteluasteelle, kun noinkin toimii.
TP

Mulla tuohon tarkoitukseen sellainen ihmekeksintö kuin pölynimuri portaattomalla tehon säädöllä, toimii omiin tarpeisiin. StarLinessa ei tarvitse purkaa mitään.

Moi !
Olen autoillu n.40 vuotta ja 25 siitä matkailuautolla, ikinä ei ole ötökät vaivannu missään omistamissa kulkineissa syylärissä. Mätänee se ötökkäkin ja saa sateella yms. talvisissa oloissa kylläkin sellaisen kylvyn että puhtaaksi lähtee, ei tartte tehdä mitään.

Henkilöautossa alkoi syylärin edessä ilmastointilaiteen syyläri vuotamaan, ja kun se irotettiin, oli jäähdyttimien välissä kuivaneita hyttysten raatoja, ja asentaja sanoi, että ne aikaa myöden saavat syylärin vuotamaan
Pitäisi ajoittain avata se väli, ja putsata ne, kun tuohon ei oikeen saa hyttysverkkoa mitenkään, mutta melkosen hankala homma.
TP

Ellei aja koskaan talvisissa olosuhteissa. Ja hyvin alttiina on etumainen jäähdytin pikkukiville alahelman alimmaisista raoista.

@timppa