29.4.2007 18:45
30.4.2007 00:48
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Onko kokemusta tai muuten tietoa matkailuautosta Euro mobil profila puoliintergoitu,esitteen mukaan eristeenä foem seinät ja katto ja lattia lasikuitua eristetty lattia(110mm paksuus)jospa kertoisitte kokemukset ja jos on muuten tietoa sekä hyvistä että huonoista puolista tästä automerkistä toisitte ne julki.
Pelittää mainiosti. Harmaavesitankki ei lämmitetty, mutta se on pieni ongelma parannella ja ainaskin itsellä pelitti talven ,eikä kummosia maksanut + omaa työtä ja mielikuvitusta verrattuna ostaa vähintään 10-20 t€ kalliimpi jossa myöskin tehty vastaavasti. Se 100mm lattia tosi lämmin. Eristeet tosi hyvät. Ajettiin kokeeksi Profila 622SB:n Trumaa vain sähköllä 1,8 kw ja lämmöt riitti ilman kaasua -10 asteen pakkasella ( valitsin oli 5:lla ). Sanon ,että se 6002EH (6+1,8 = 7,8 kW kokonaisteholtaan ) on kyllä joka tilanteessa ylimitoitettu. Profila 622SB:n omistajana voin vakuuttaa. Ota yhteyttä p. 040-5551185 niin annan vielä pari vinkkiä. Kovasti tuli katseltua tuossa lomalla noita muitakin, mutta taas todettiin, että Eura osaa tehdä tilavat ja tehokkaat yläkaapit Profilaan. Muuten tuo meidän -06 Fordin 2.0 TDCi 125 vie tosi liukkaasti ja Lapin kiertue meni alle 9,5 l/100km
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.