Ei Hymerillä reissua ilman remonttia.

Aina tai sanotaan nyt että lähes aina tulee reissussa jokin kiva ylläri tai muuten harmin paikka.
Noh heinäkuun reissulla ei B-klasin ovia tai luukkuja meinannut saada auki ei kiinni enää millään avaimella.

Ja nyt olin viimeisellä puolentoista viikon reissulla ja vessan lattialle alkoi ilmestymään vettä. Tietty olin jo elokuussa ihmetellyt mistä kasettivessan pohjalle tulee hieman vettä ja uusin kasetin tiivisteen ja huolella sen myös silikonirasvalla rasvasin.

Nyt kotona aloin oikein huolella etsimään vuotopaikkaa ja löytyihän se käännettävän suihkuseinän takaa, suihkua enkä vessaa, en pesuallasta uskaltanut enää tämän huomori-hymeri korpitaipaleellani uskaltanut matkalla käyttää.

Malli Hymer B-klaas 504 cl ja vuosimallia 2012. Vessan käsienpesualtaasta menevä musta haitarimallinen poistoletku revennyt.

Just just, paalaamoo tämän ikäinen laatuauto joutaa, mutta kun köyhän ei tekisi mieli ihan päntiönään uusiakaan ostella.....jo ja kevään reissulla ei asuinosan lukko suostunut yhteistyöhön kiinnilaittaessa jollei joillain pikkuesineellä kääntänyt lukon kieltä oikeaan asentoon. Voi hyvää päivää koko laatuauto.

Jos autossa jotain toimivaa on niin Fiatin alusta, kuhan katsoo mihin etuvetoisen ajaa.

-tapani-

Mulla Hymer Mersulla satoja reissuja, kotimaassa ja Euroopassa, ei minkään näköisiä murheita, noh, kerran omaa huolimattomuutta pääsi nafta loppumaan Saksan motarilla (sakkopaikka), ei osunut onneksi vallesmanni paikalle ja JanhosMatti ehti pelastamaan pälkähästä.

Tekeeköhän ne Fiatin alustalle jostain syystä huolimattomampaa työtä, kun noin erilaiset kokemukset on tunnetusti laatuauto Hymeristä. Noh, maanantaikappale oli munkin ensimmäinen sähköpyörä, takuuseen meni uusi, toimiva peli. Onhan somaa nykypyöräily, kuin mopetilla huristelisi.

Elä Tapani paaliin. Nämä vehkeet on valitettavasti usein itse tehtävä. Niin piti tetlesiäkin, ja se oli susi osin täysin
Meillä 2011 mallia tämä nykynen
Pesuhuoneeen hana uusiksi uutena, samoin sisävalot osin. Lämmityslaitteen ilmanjako uusiksi, ja vähän kesken.
Markiisin jalusta piti itte tehhä, kun kukaan ei alakanu siihen
Kuskin tuolin kääntölevyä piti korjailla, samoin käsijarrun kahvaa vielä modifioida, kunhan ehtii
Muutama luukun sarana vaihettu, ja vaihdettava, joita sisustaja laittoi pussillisen, että ne riittää. Pitää parannella lusilkalaatikon lukitus, kunhan kerkiää..
Harmavesisäiliön hanan jäätymiselle pitäisi keksiä jottain, kuhan ehtii kiireiltä mietttiin.
VC säiliön merkkivalon magneetti irtosi, ja näillä kourilla se oli takasin laitto kynekoloki hommaa, mutta se oli dometikkia, samoin kun jääkaapin jäähdytys ritilän modifiointi, että ei kondessivesi valu kaappiin, vaan sinne astiaan.
Muutama hylly, ja muu pikku mukavuus askar, kuten pikkutavara kotelo, ja suodatin pussi kotelo.
Sänkyjä korjailut, ja parannellu tavara tilaa.
Mutta kuule tämä auto on tosi hyvä, ja mukava, ja lämmin kun siihen tottui, ja on mukavaa sunnitella miten vielä parantaa.
TP

Lämpimät osanottoni, Tapani. Tiedän millaista oli omistaa Hymeri. On niitä onneksi Hymerin haluavia, jotka mielellään sinulta hyvän auton ostavat pois, jos vain raskit myydä sen! Onhan se laatuauto :D

Minun Hymeri my08 on korin osalta toiminut hyvin,ainoastaan se Fiatin kone
meni rikki ja vaihdetiin.
Tapanille vielä niistä ovista ja lukoista ne taitaa olla useamassa autossa saman tehtaan hihalta kotoisin,samoin kun tuo vuotanut putkikin.

Eli jos haluaa todella viattoman auton se pitää tehdä erikseen omista komponenteista eli kalliiksi tulee.
Eli on minulla ollut kaksi Deflessiä ja Burstneri ja tämä Hymer on korin osalta paras.

Minun Hymeri my08 on korin osalta toiminut hyvin,ainoastaan se Fiatin kone
meni rikki ja vaihdetiin.
Tapanille vielä niistä ovista ja lukoista ne taitaa olla useamassa autossa saman tehtaan hihalta kotoisin,samoin kun tuo vuotanut putkikin.

Eli jos haluaa todella viattoman auton se pitää tehdä erikseen omista komponenteista eli kalliiksi tulee.
Eli on minulla ollut kaksi Deflessiä ja Burstneri ja tämä Hymer on korin osalta paras.

Kiitos Esa lohduttavista sanoista.

Ja samaa myös Toivolle.

Onhan se varsin mukava kuulla, etten ole harmeineni yksin vaikka joillain nyt sattuukin olemaan parempi yksilö. Paljon olen itsekin tätä vikapesää rakennellut jotta mieluinen olisi. Etenkin ääni ja vajaiksi jääneiden lämpöeristeiden paikkaamiseen on käytetty useampi tunti ja nyt auto alkaa olla mukavan tasalämpöinen kun kylmäsiltoja ei ole enää aiheuttamassa vedontunnetta. Kas muutoin auton tilajärjestely on meille kahdelle suorastaan parahultainen kun takaosa on muutettu pelkäksi varastoksi lattiasta kattoon ja alaslaskettava etusänky riittää vallan mainiosti nukkumiseen. Vain 598cm pitkänä alusta sopii hyvin puskaparkkeiluun, etenkin kun takaylityskään ei ole kovin pitkä.

Mutta nämä vuodot sieltä ja täältä ei aina naurata. Vesi väärässä paikassa on matkamökille melkoista myrkkyä. Alussa vesi tuli sisään jääkaapin ritilöiden kautta, kas tehtaalla kehykset asennettu pitkälle tyhjän päälle. Seuraava vuotopaikka ilmeni pelkääjän puolen eturenkaan syöstessä vettä sisään, korin leventämisen välinen sauma tiivistetty miten sattuu ja vesi asuintilan puolelle, toki osin näkymättömään tilaan pullokotelon ja piilossa olevan asuinkorin väliin missä muovinen levike ja siitä vesi nätisti auton lattialle. Noh nyt tämä viimeinen vuoto johtui osin kääntyvästä väliseinästä kun pesuallas käännetään suihkun ajaksi sivuun.

Ei kait tämä nyt paha ole ottaen huomioon kuinka laadukas peli tämä huumori-hymeri on. Vain kolme vesivuotoa kuuteen vuoteen, eihän se tee kuin yhden vuotopaikan per joka toinen vuosi.

-tapani-

Täällä joku aika sitten oli esillä HYMERCAR Grand Canyon S. Ongelmana näytti olevan melkoinen veden kondensoituminen ja valuminen sisätiloihin.

Koko ketju hävisi kuin tuhka tuuleen jossakin vaiheessa. Mikähän siinä lienee ollut lopputulema? Olisi kyllä todella kiinnostanut, mikä ongelman aiheutti ja saatiinko korjattua vai ostettiinko omistaja hiljaiseksi.

https://www.google.com/search?q=hymercar+grand+canyon+s&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b

Kyseessähän on Mersun peltikuoriainen, saattaahan olla, että Hymer on sisustanut sen, murheet viittaisivat mahdollisesti heikkoon ilmanvaihtoon, inssinööri uudelleen piirustuspöydän ääreen.

Tauno: itse ihmettelin sen ketjun häviämistä. Tuli aika pohjoiskorea olo moisesta mutta eipä ole se olo ihan uutta Suomen maassakaan.

Anyway: outoa oli että ketju ja mahdollinen syy-seuraus-ratkaisu ei kestänyt päivänvaloa. Vai liekö aloittajan tarkoituskin ollutkin tehdä keskustelusta vain vipuvarsi tavoitteilleen siinä asiassa :-/

On aiemmin tullu ihmeteltyä, että miksi näitä takuu, ja vakuutus keskusteluja on yleensä tarpeen käydä.
Kahtelin lehellä puolalaista peltikuorta, joka oli ajatuksella sisustettu, ja vielä pienellä hiomisella siittä saisi aidon kahden hengen auton.
Mutta senkin hinta oli jo yli 70 000 ööriä, eli lähennellään sataa tuhatta, niin jos sijoittaa AUTOON semmosen rahan, niin luulisi takuuajan hoidon sujuvan ihan kun vettävaan.
Luulisi myyjän ajattelevan seuraavan myyyntiä, ja hoitavan asiat, että asiakas hymysuin lähtiissä korjatulla autollansa pyyhkisi myyjän tarjoaman pullan muruja suupielestä.
TP

Minä maksan ostoksesni euroilla. Tuo öörien hokeminen alkaa jo jurppia.

Veljet hyvät älkää suotta viekö aihetta kovin kauas.
Ja mitä tulee siihen surullisen kuuluisaan nelivetoiseen upouuteen laatuhymeriin, joka holvasi vettä ja pilasi kaksi eurooppaan lähtöä niin satun tietämään, että se päättyi sinänsä onnellisesti ostajan kannalta. Hän sai omansa takaisin ja kipurahat päälle.
Ehtona oli kuitenkin jutun poisto kaikista medioista ja hän joutui allekirjoitamaan lakimiehen laatiman paperin missä lupautui olemaan kommentoimatta julkisesti enää ikinä asiasta.
Olennaista on kuitenkin matkailuautojen nykyinen luvattoman huono laatu ja jos takuunalaisista asioista alat reklamoimaan niin kas kummaa, tuotteessa ei ole mitään vikaa ja sinä kuluttajana olet se joka on väärässä. Ei kait se huumorihymeri ole sen heikompilaatuinen kuin muutkaan, mutta työn jälki ja huolellisuus on luvattoman heikkoa. Ja sen vielä totean, etten ainakaan Kempeleen Rintajouppia suosittele takuuasioissa edes pahimmalle vihamiehellekkään.
Mukavia syysreissuja itsekullekkin, syksy on ainakin erä ja kalamiehelle sitä kaikkein parasta aikaa.

-tapani-

Tapanile hyvää reissua, kuten muillekkin, ja jaksamista noissa asioissa, joita aina joskus eteen tulee.
Turuselta anteeksi pyyntö, jos tuo ööri ei miellytä.
Neuvon hyppäämään yli minun hengen tuotteet, koska valitettavasti tein aikanaan päätöksen, kun tuo euro tuli, että sitten kun euro, ja EU ovat palanneet juurilleen, ja ovat niitä, milksi ne on tarkoitetttu, lopetan tuon ööriksi nimittämisen.
Mutta siihen asti minun suu, ja kynä sanoo ööri,.
Valitettavasti.
TP

Koistinen, samaa mieltä Heimon kanssa, ei mua haittaa vaikka puhuisit ruplista, kuulostaa vaan jokseenkin lapselliselta aikamieheltä, ja kun se ööri viittaa mun ajatuksissani enemmän tuonne svedujen äyriin.

Meillä vain nyt sattuu olemaan rahayksikkönä Lipposen ansiosta (perustuslaillinen epäselvyys) euro=€, miksei sitä nyt voisi käyttää, vaikka kuinka vtuttaisi. Tai voihan sitä olla tietysti käyttämättäkin, kukin taipumustensa mukaisesti.

Sana on vapaa vapaassa maassa, vaan niin on sanan kritiikkikin ja aina voi hypähdellä tietyt jaaritukset ylikin, joskin täällä alkaa olla näkyvissä sellainen kuihtuminen, ettei kohta ole, mitä hyppiä. Mille foorumille lienevät karavaanarit siirtyneet, veikkaisin noita amerikkalaisia pörssiyhtiöitä, joiden riehuntaa on nyt eu:kin joutunut hillitsemään.

Ja taasen koittaa herra Merkallio viedä keskustelua asiasta omaan suuntaansa.

Vai saattaa se mersualustainen peltikuoriainen olla huumorihymerin tekemä? Voi tule ja puserra sun kanssas?

Vielä 2000 luvun autojen laaduntarkkailu oli aivan toisella tolalla. Itsellä oli yli 10v Iveko alustainen Burtsneri mallia 2003 ja asuinosasta piti tuona aikana tiivistää kaksi pienempää kattoluukkua ja käyntioven kaasuvaimentimen kiinnitys kerran kiristää, samoin aldesta piti kiristää sähkövastusten muuterit, myös mustan sytytyspoksi Mjo 33.. juotti uudelleen ja vielä sen alden automaatti-ilmaus piti kerran pestä. Siinä kaikki viat sen yli 10v aikana. Useammalla kaverillani samanlainen käsitys näistä uusista ja hienoista matkamökeistä. Ja mitä monelta hymerimieheltä olen henkilökohtaisesti kuullut niin ei enää ikinä uutta hymeriä. Sama on itselläni, toista kertaa en tule moiseen vikapesään haksahtamaan.7

Puhuttakoon asioista rehellisesti, eikä minkään ruusunpunaisten hymerilasien läpi.

-tapani-

Mitä sä Pokkinen horiset, ".....omaan suuntaansa..". Totesin vain linkin kera, jotta kyseessä on Mersun peltikuorinen, minkä Hymer on mahdollisesti sisustanut (en ole satavarma, koska tukeudun toisen käden tietoihin).

Jotten nyt aivan hakoteille eksyisi, totean aiheeseen liittyen (toistan toki itseäni, kuten Pokkinenkin), jotta omat kokemukseni MB-Hymeristä ovat silkastaan myönteiset, loistava auto. Surkein esitys on ollut Detsku Fiatin alustalla, koko takuuajan Deltan pajalla odoteltiin varaosia Italiasta, myin pilkkahintaan varoitusten kera Haapaveden ukolle. Ensimatkiksen ostajana lienee ollut tyytyväinen, kun tietoa paremmasta ei ollut karttunut.

Nyt minun täytyy pyytää herra Merikalliolta mitä nöyrimmin anteeksi! Eihän humorihymerissä voi olla ikinä mitään vikaa, ei etenkään jos se on varustettu mersun alustalla. Toki siinä voi polttoaine kuljettajan hetkillisen herpaantumisen johdosta loppua, mutta silloinkin toinen mesehuumorimies rientää salamana auttamaan, etenkin jos ajat saksan autobaanalla.

Nyt olen sohaissut törkeällä esiintulollani mesehuumorimisten pesä liki yhtä törkeästi kuin olisin väittänyt vaunupuolella Kabessa olen jonkun pikkuriikkisen kömmähdyksen?

Sääli vain kun Kennet astui mesellä jo sivuun, siinä oli kerrankin todella fiksu maajohtaja. Joo mese on todella hyvä auto, silloin kun se ei ole " HUOLLOSSA "

-tapani-

Huomenta Tapani
Kiitos hyvistä "vinkeistä" Hymerin hankintaa harkitsevalle.
Mitä ne siellä Rinta Joupilla touhusivat takuuasioiden kanssa?
Terv. MaKu

Minulla ei ole vielä valittamista Hymerisä Ducaton alustalla.
Se on ollut meillä vasta 2007 lähtien ja ajettu n. 160 tkm, saa nähdä kuinka jatkossa.

Markku Kumpulainen
Ei minulla sen suurempia ongelmia ole Kempeleen Rintajoupin kanssa ole ollut kun lopetin asiaoinnin kun sieltä tuli heti sontaa käkättimeen kun yritin heidän reklamoida uudesta asti olleesta vesivuodosta jääkaapin tuuletusaukoista. Auto oli ollut siellä pari kuukautta aijemmin koritakuun vastimassa kosteusmittauksessa ja sen jälkeen seissyt vain minulle sen myynneen yrittäjän hallissa josta sen ostin. Ongelma selvisi kun heti ensimmäisellä reisulla jääkaappi toimi huonosti ja aloin kotona tutkimaan mahdollista karstaa poltimen päältä. Jääkaapin putkistot täysin ruosteessa ja vettä pohjalla. No otin kehykset irti js soitin sen auton myynneelle matkailuatokauppiaalle. Hän otti heti kuvat kosteusvahingosta ja lupasi korjaustoimenpiteet. Tässä vaiheessa otin itsekkin kuva ja olin sitä mieltä että koska autossa on tehtaan takuu niin valtuutetun kosteusmittaajan se täytyy korjata, eikä liikkeen joka sen minulle myi; koska tämä liike ei ollut hymerin valtuutettu.
Vaan kuinka ollakkaan: tämän Kempeleen päällikkö jos mittaus oli tehty väitti heti, että auto oli täysin kunnossa ja heidän mies oli sen mitannut juuri sieltä jääkaapin takaa ja se on täysin kunnossa täyttäen kaikki tehtaan laatuvaatimukset. Silloin ajoin uudestaan myyjän puheille ja hän kertoi ettei mittaaja ollut taatusti koskenutkaan jääkaapin läpivienteihin koska hän oli itse seissyt auton vieressä koko takuumittauksen ajan
Yritin uudelleen Kempeleessä , että he ryhtyisivät toimenpiteisiin ja korjaisivat vuodon sekä vettyneet sisävanerit, kuivattaen vaikka puhaltimella saattaaksen auton kuntoon, ehkä myös vaihtaen täysin ruostuneen jääkaapin putkiston...noh nyt loppu on oikeastaan painokelvotonta tekstiä, enkä alkanut tuulimyllyn kanssa taistelemaan. Sovimme myyjäliikkeen kanssa, että korjaan itse läpiviennit ja kuivatin auton kaverini hallissa ja myyjä lupasi korvata vaivani ja ehdotti vaihtavansa suuremmat läpiviennit jos kosteusvahinkojen takia ei muuten onnistuisi.
Onneksi auto oli vielä niin uusi ettei pahempaa vauriota ollut ehtinyt syntymään, ikää oli silloin 2v. Siihen loppui myös tehtaan takuumittaukset meidän osalta.
Sen opin, että suomessa myydyn hymerin takuu tehtaan valtuuttaman osalta on perävalotakuu.

-tapani-

Terve Tapani
Ikävää kuultavaa.
Näyttää siltä, että näissä takuujutuissa "asiakas on aina väärässä" ja
todistustaakka ostajan harteilla.
Toivottavasti olet kuitenkin pystynyt retkeilemään ilman kohtuutonta stressiä.

Syystervein
Markku

Terve Tapani
Ikävää kuultavaa.
Näyttää siltä, että näissä takuujutuissa "asiakas on aina väärässä" ja
todistustaakka ostajan harteilla.
Toivottavasti olet kuitenkin pystynyt retkeilemään ilman kohtuutonta stressiä.

Syystervein
Markku

Terve Markku

Ei ole tuo ropponen yöunia viennyt ja kyllä hymerissä hyviäkin puolia on. Harmi vain kun tuo meidän yksilö on tuotu pelkillä yksinkertaisilla sivuikkunoilla. Liki ainut paikka joka enää kylmää vuotaa on koelauta jota on käytännössä mahdoton kunolla lisäeristää. Hommasimme siihen paksun lämpöpeiton joka eristää puolet kuljettajan ovesta ja päättyy pelkääjän kulmaan, eristäen osin lattian ja koko koelaudan. Kyllä auto muutoinkin lämpimänä pysyisi, mutta tasainen eristys antaa kevään pilkkiretkillä vedottoman olen myös käännettyyn kuljettajan istuimeen.
Sitä vain en käsitä tässä mukamas laatuautossa? Lämmitysputket ovat vedetty täysin eristämättöminä auton alta??? Samoin asuinosan porrasnousu, pyöräkotelot ja kuljettajan ovikotelossa astinosa jossa pelkkä ohut muovi ja liki kaikissa näkemissäni se askelman pohja on rikki haljennut. Noh onhan tässä se hyvä puoli, että eipähän jää vesi seisomaan ainakaan siihen kaukaloon.

Vielä pari päivää pitää kärvistellä kotona puuhommissa ja sitten ruottiin. Edessä on siian verkotusta, juopottelua hyvän ruuan ja seuran kera ja lintu-hirvi-karhujahtia liki hämärästä hämärään....

-tapani-