Ducaton 2008 vilkkuvalo ongelma ja Apua tarvitaan!

Hei.
Wensbergissä on erikoinen ongelma. Auton käydessä vilkku oikealle laitettaessa molemmat vilkut alkavat vilkkua?
Pelkästään virrat päällä kaikki valot toimivat täydellisesti. Heti kun auton laittaa käyntiin ongelma alkaa.
Osaisiko joku neuvoa, että missä on vika.
Katsotut asiat:
Peräkoukun pistoke tarkastettu, auton alla olevat liittimet tarkastettu, releet katsottu, keskikonsolin ”hätävilkkupaneeli” katsottu mutta ei mitattu kun siitä ei ymmärrä mitään.
Kaikki muuta autossa toimii.
Missä on vika?
T: Jari

Vika tuskin vilkkuviiksessä,vaihtaisin vilkkureleen ei paljon kustanna.

Meneekö releelle tieto siitä, että käykö auto vai onko pelkät virrat päällä?
Pelkät takavilkut alkavat vilkkua samanaikaisesti auton käydessä?
Pelkän virran ollessa päällä kaikki toimii hienosti.
Miten releessä voi olla vika?

Jäi sanomatta se, että vasemmalle vikutettaessa ongelmaa ei ole auton käydessä mutta oikealle vilkutettaessa alkavat molemmat takavilkut toimia rytmikkäästi.

On varmaan kyllä maavika. Rele on niin halpa vaan vaihtaa.

Maavialta vaikuttaa koska vain takavilkut vilkkuvat. Valaisimet auki ja CRC purkki käteen nyt aluksi.

Onko se pistoke satavarmasti OK

@timppa

Miksi vika tulee vasta sitten kun auton käynnistää?
Miten maavika ilmenee vasta sitten?
Taas kun sammuttaa auton niin kaikki toimii?

Katselin muita keskusteluja ja siellä puhutaan keskikonsolissa olevasta B090 yksiköstä mikä ohjaa kaikkia vilkkuen yms. Toimintoja. Voiko vika olla siinä? Jos voi niin mistä sellaisen saa, vai romikselta?
Yksikköön tulee suoraan akulta ja myös virtalukolta.piirilevyssä on joitakin komponentteja pintaliitoksilla.
Vaikuttaa mittauksen perusteella vastuksilta ja diodeilta. Valkoisista mötiköistä ei mitään tietoa mitä ovat.
Osaisiko joku tarkistaa sen toiminnan?

Toi on kyllä korjattavissa kun löytää vaan oikean tekijän. Koittaisin kuitenkin maadoittaa ensin sen oikean takavalon hyppyjohdolla.

Tuosta versiosta ei minulla ole tietoa, mutta minulla on 244 mallin eli 02 - 06 sähkökuvat ja olen tuota kuvassa olevaa vastaavia testannutkin.
244 versiossa on vilkku ja hätävilkku releet erikseen ja sijoitettuna siihen keskikonsolin yksikköön.
Releet ovat juottamalla kiinni
Vika voi olla hyvinkin tuossa yksikössä.
Toisaalta, kun nuo autot ovat nykyään tietokone ohjattuja kannattaa aina ihmeellisen vian tultua koettaa resetoida se ECU irrottamalla starttiakusta miinus johto vähäksi aikaa.
Se ei maksa mitään, mutta voi joskus auttaa.
Oletko Jari irrottanut johdon kun irroit tuon yksikön?

Kiitos vastauksesta. Mahtavatko nuo valkoiset olla releitä? On irrottanut akun miinusta kun otin tuon yksikön käteen. Nuo riviliittimet juotiin niin sain oikean puoleisen merkkivalon Vilkkumaan maltillisesti. Vasen merkkivalo tikuttaa nopeasti siis kaksinkertaisella nopeudella. Vilkut toimivat oikealla nopeudella molempiin suuntiin kyllä. Syksyllä oli ukkonen pihassa. Asunto-osan laturi hajosi varmaankin siinä. Huomasin vasta muutaman kuukauden jälkeen, että kaikki akut olivat tyhjät. Olisiko tuo yksikkö mennyt siinä hötäkässä?
Taidan huomenna ottaa akun miinuksen irti ja kytkeä tuon yksikön ja sitten miinus takaisin. Katsotaan sitten kuinka käy?
Kiitos teille kaikille lämpimästi avuliaisuudesta tässä asiassa!
Lopetan tällä erää ja toivotan hyvää illan jatkoa.
Palaan huomenna asiaan kävi kuinka kävi.
T: Jari

Tervehdys!
H090 vaihdettu ja ei auttanut.
Edelleen auton ollessa käynnissä vilkku oikealle molemmat takavalot vilkkuvat!
Pitää vissiin sitten purkaa takapää ja katsoa kaikki maadoitukset?
Onko vielä muita ehdotuksia vian korjaamiseksi?

Toimiiko vilkut normaalisti jos auto ei ole käynnissä ja valot on päällä?
Jos toimii, niin tuskin maadoitusvika.
Noista väyläohjatuista en osaa sanoa mitään.

Kyllä. Vilkut toimii normaalisti jos auto ei käy.
Kun laittaa käyntiin ja vilkku oikealle niin vasen vilkku myös vilkkuu takana.
Miten noista väyläohjatuista jutuista selviää?
Onko jokin paja mikä voi korjata asian tms.?

Vilkkurele voi saada maadoituksen vaikka takavalolta. Et varmaan ole mitään polttimoita nyt vaihtanut? Oikeat watti määrät? Tai vaihtanut ledejä hehkun tilalle?

Jos valot vilkkuvat täydellä kirkkaudella, niin kyse lienee ohjauspään viasta. Jos valot vilkkuvat vajaalla kirkkaudella, jännite kiertää lampulle väärää reittiä kuten maadoitusvian kautta.

Jos kyseessä on retkeilyauto, takapää on tehty tehtaalla ja siinä on ajan laitteet kuten väylät. Jos on matkailuauto, takapään sähköt on tehty Weinsbergerin valmistajalla ja kaikki voi olla ihan perinteistäkin tavaraa, vaikka luulisi väylääkin olevan.

Nuo piirilevyllä olevat valkoiset komponentit, joita ihmettelit, ovat Led-lamppuja, joista ilmeisesti pystyy päättelemään mitä vilkkua milloinkin ohjataan, kun ne vilkkuu varmaankin mukana. Muut komponentit ovat, kuten tiesit, vastuksia ja diodeja. Se, että ihmettelet, miksi vika on vain auton käydessä, voi taasen johtua suuremmasta jännitteestä laturin pyöriessä. Minäkin veikkaan joko relevikaa (kuluva osa) tai takavalojen maadoitusongelmaa (ruoste hyvä eriste) .

Jos ja kun tuossa autossa on väyläohjatut valot, tuo kaikkien vilkkujen yhtäaikainen toiminta pitäisi tarkoittaa väylässä olevaa hätävilkkuskyä, mikäli minä mitään väyläohjauksesta ymmärrän.

Voi olla etten minä mitään aiheesta ymmärrä.

Minulla oli samanlainen vika Intergroidussa Fiat Detlefissä -99 Vasemmalle kuin vilkutti niin kaikki toimi niikuin piti, mutta kun vilkutti oikealle niin kaikki vilkut ja huomivalot vilkku.
Vika löyty vänkärin puolelta, kojelaudan alta, maadoitusruuvi löystynyt. Oli edullinen korjata!! :-)

Hei.
Nyt ollaan siinä vaiheessa, että löytyi akkukotelosta ns. Peräkoukun johtosarjan rele: jaeger traileri module 52400516. Siellä on paljon releitä sisällä ja joitain komponentteja. Voiko se boxi aiheuttaa ongelman? Kaikki maakytkennät perävaloista kunnossa. Ongelma siis auton käydessä molemmat takavilkut toimivat samanaikaisesti.
Pelkän virran ollessa kytketty kaikki toimii oikein. Alkaa keinot olla vähissä jos se ei ole tuo boxi.
Peräkoukun pistoke oli riittävän puhdas ollakseen oikosulussa tms.
Asunto-osan pistokkeiden kontaktipinnat olivatpuhtaat( kaksi moninapaliitintä.)
Voisiko vielä joku auttaa?

Taisi vikapaikka löytyä. Ota pistoke irti kokeeksi. Pikaisella kuukkeloinnilla ei ko. mallia enää saa.

Sopisikohan tämän pistoke suoraa?
https://www.youtube.com/watch?v=G8rpT2eH8lc

https://www.google.com/search?q=trailer+module+jaeger&rlz=1C1GCEA_enFI879FI879&sxsrf=AJOqlzWA20dx4hy4ymIoywNDv6LOuuyb7Q:1677478178385&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjRr8OXhbX9AhXCBhAIHa2qCVgQ_AUoAXoECAIQAw&biw=1280&bih=657&dpr=1#imgrc=GpeMMV_6a-mjtM

@timppa

Tervehdys.
Kaikille tiedoksi, että vika oli siinä vetokoukun pistokkeesta ohjausboxissa. Nyt kaikki toimii.
Silmann-tech:lla oli suoraan hyllyssä vastaava boxi ja lisäksi asiantunteva palvelu. Päivässä tuli matkahuollolla.
Kiitos kaikille teille jotka olitte mukana selvittämässä asiaa.
Hyvää kevättä kaikille!

T: Jari

Nyt kun homma on selvinnyt, kysyisin tietäviltä
Onko kaikille valoille vain yksi virransyöttö ja väylä?

Johonkin asti on. Ducaton ajovaloille tulee siellä lampun lähellä johdotus vanhaan malliin. Tässä koukkuasiassahan väylä loppuu tuohon hajonneeseen laatikkoon.

Hienoa että asia selvisi ja korjaus oli itse tehtavissä.

@timppa