11.5.2018 08:42
11.5.2018 09:42
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Ajokausi lähenee ja edelleenkin on autoni konepelti jumissa.
Kysymys kuuluukin onko kellään mahdollisesti tietoa kuinkas Ducaton konepellin saa auki kun se ei aukene normaalisti kahvasta vetämällä? Vaijeri liikkuu mutta olisikohan irti tai poikki jostakin?
Onko olemaassa jokin kikka millä aukaisumekanismiin pääsee käsiksi jäähdyttimen yläpuolelta??rautalanka jne..
Vinkeistä etukäteen kiittäen!
Arto
arto.hynynen@mbnet.fi
Suoraa neuvoa en osaa antaa ja ratkaisu varmaan menee konsti kolmosen puolelle.
Niissä taas auttaa se, jos katsoo vastaavasta autosta ensin miten avausmekanismi toimii.
Ja kun eletään kännykkäkameroiden aikaa niin kuvat mekanismista auttaa itseä tai muita.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.