Tuohan on juossut jo kohta parisataa tuhatta, joten ei liene huono, ja voi vielä satasen juosta helposti. Nykyän näissä keskitytään, miten huonoja jotkin konepuolelta, eli alustalta ovat.
Puhutaan jakohihnasta kun maailman lopusta, vaikka niillä hihnoila ajaa miljoonia autoja.
Ladossa seisoo jakohihna, joka on jo siellä pellinalla kolmas, ja kohtapuoliin sinne pistetän neljäs remeli, koska kilometrit eivät käske, mutta aika, ja mielenrauha...Heleppoa, koska myynti arvoa ei autolla ole, mutta pelaa koska ei tiedä sitä.
Minula on ajatus, että konepuolen voi helpommin korjata, kun huonon asuntopuolen.
Eli jos kortteeri on kunnossa, ja miellyttää, niin sinne keulaan voi sitten tehdä koneremontin, jos on tarve, ja näin mennään.
Jarrut, iskarit, ripustukset, sun muut ovat kaikissa kulutus tavaraa, jopa usein saman valmistaja alihankkijn
Voi jopa ajatella, etä uusi vastaava maksaa muutaman kymppitonnin enemmän, joten kyllä sinne myllypuolele joutaa joku tonni, ja silti kauppa kannattaa.
Tp
