14.6.2024 15:48
14.6.2024 19:59
15.6.2024 10:44
15.6.2024 11:39
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Iltasanomien 24.5.-24 jutussa kerrottiin elinkeinojärjestöjen ja mm.Skal: In esittävän liikenneministeriölle että B ajokortilla voisi kuljettaa kevytkuorma-autoa jonka kokonaismassa olisi4250 kg. Mutta tämä koskisi vain kaasu ja sähkökäyttöistä ajoneuvoa. En kyllä ymmärrä miksi näitä näin muuteltaisiin. Miksei nosteta samalla kaikkia ajoneuvoja koskeviksi? No tietenkin ilmastonmuutoksen takia. Onko ajoneuvo turvallisempi ajaa B kortilla k
Kyllä viranomainen tietää mikä on turvallista. Esim chevrolet pakettiautolla ei ollut turvallista ajaa yli 80km/h, mutta ha vero maksettuna meni 120 ja 8 kyytiläistä ihan turvallisesti.
Tietääkseni EU parlamentissa on asia vireillä, saa nähdä , mihin ratkaisuun päätyvät
Kaasu-ja sähköautojen isompi omamassa on yksi asiaan vaikuttava seikka. Tuollainen painavampi on hankala euroopan tiemaksujen kanssa.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.