Tämä tiivisteasia selvitti nyt sitten ilmeisesti yhden mieltä askarruttaneen asian ...
Saksassa sama systeemi, tiiviste säätimessä, ei pullossa?
Ostin nimittäin edelliseen matkailuautooni taannoin kaupan yhteydessä eteläsuomalaisesta caravanliikkeestä uuden kaasupullonvaihtajan ja sain siihen Truma Duomaticin. http://www.truma.com/truma05/en/products/detail2_en_79151.html Jossain vaiheessa sitten pulloa vaihtaessani hämmästelin sitä, että kun on tiiviste sekä pullossa, että vaihtajassa. No, kokemattomana en osannut asiaa sen enempää äimistellä, hyvin se piti paineet sisällä.
Kun sitten laitteisto oli reilun vuoden ollut käytössä huomasin, että säätimien välinen kumiletku oli pahasti murtunut kauttaaltaan. Pakkaskesto kyllä -30, mutta rumaksi oli mennyt jo vuodessa. Lähin huoltoliike sitten kyseli asiaa Truma-maahantuojalta KehäCaravanTukusta ja siellä äimistelivät, että miten tuollainen Duomatic on Suomessa käytössä, eihän se ole ollenkaan hyväksytty täällä käytettäväksi. Suomeen kuuluu vanhempi Triomatic. Duomatic sopii paikoilleen nimittäin perin huonosti pulloihin, joissa on täyskehäinen rengas yläpäässä. No, sain kuitenkin uuden letkunpätkän laitteeseen.
Onko Duomatic siis saksalaista mallia (ja nyt myös virolaista) tiivisteellä varustettuine säätimineen? On niitä edelleenkin Suomessa myynnissä, hyväksyttyjä eli ei, en tiedä oliko automyyjä laitteen sitten täältä hakenut ...http://www.vapaa-aika.com/aspsivut/Tiedot.asp?tunnus=16734
