Uusi alue Pärnun keskustassa?

Huomasin juuri Pärnun keskustassa vallihaudan kupeessa Viking-hotellin edessä paljon vaunuja ja matkailuautoja. Oli ruotsalaisia, tanskalaisia, norjalaisia ja pari suomalaistakin seuruetta. Paikalla oli opaskyltit vessoille ja roskiksille, mutta ei sitten mitään muuta. Tietääkö joku mistä tässä on kysymys, uudesta alueesta vai jonkun suljetun porukan leiristä?

Veikkaisin, että jälkimmäisestä. Ei siinä ainakaan aikaisemmin ole ollut mitään leirintäaluetta.

Paikka huomioiden tuskin on kyse muusta kun tilapäisestä järjestelystä.

Samaa katselin eilen. Oli siellä sähköäkin tarjolla, lienee kuitenkin tarkoitettu pääasiassa veneilijöille

Se vanha vallihautahan toimii nykyisin pienvenesatamana, osa aivan vanhan kaupunginportin vieressä (johon vallihauta päättyy), toinen paikka lähempänä jokisuuta. Eikä siihen isommilla aluksilla pääsekään, johtuen jokisuulla olevasta kävelysillasta.

Jospa siihen on saatu aikaiseksi kesäplatzi. Mikäs sen mukavampaa, hyvällä paikalla.

https://goo.gl/maps/eSUP2HQVT6u

@timppa

Kysymksessä taitaa olla joku pohjoismaisten nuorten veneilytapahtuma pienille veneille tai kumiveneille. Viikingin takana on kymmeniä venetrailereita. Eli ilmeisesti paikalle on tultu autoilla eikä veneillä.
Tuo silta venevalkaman edessä on muuten kääntösilta, joten kyllä siitä aika isotkin veneet pääsevät läpi, mutta eivät tietenkään isommat laivat.

Juu ei ole Viikingissä mitään camping mahdollisuutta. muuten touhu muuttunut Konsessa, autojen välit 4metriä ja tilaa on ja kelit kohdallaan!

Konsen asfalttialue on kuulema myyty, ja siihen tulee kaksi asuintaloa. Konse laajentuu joen toiselle puolelle, mutta ei joen rantaan. Tuleeko liian pitkä matka kaupungin keskustaan?

Tuo on sijainniltaan Konsen tyyppisten alueiden suorastaan kohtalo.
Kaavoitus painaa päälle, maapohjan arvo alueella nousee ja maapohjan omistaja haluaa realisoida maapohjan ja sitä taas ei välttämättä niillä ostajilla joka eniten maata tarvitsisi omaan toimintaansa.

Camping-toiminnan proplemaatikka on on yhä useimmin tässä.
Camping-alueen paikkamäärän tulee olla riittävän suuri jotta saa aikaan kapasiteetin joka riittää kannattavan toiminnan pyörittämiseen.
Tämä taas vaatii suuren maa-alan joka on lähellä palveluja ja siellä missä jotain tapahtuu.
Ja kun näin on, niin maapohjan arvo on suuri ja sillä on vielä taipumus kasvaa ympäristön kehityksen myötä ja mm. kaavoitusratkaisuista johtuen.

Tällöin joutuu tarkasteluun sekä maapohjan omistajan että yhteiskunnan kannalta se missä käytössä maapohja tuottaa parhaiten ja tässä tarkastelussa camping-alue häviää lähes aina.

Milloin siihen kääntösilta on tullut? Ei ainakaan kevättalvella ollut kuin samanlainen kaarisilta kuin Viikingistä vallihaudan reunaa keskustaan johtavalla polullakin. Vielä samanlaisia rakkauslukkoja molempien kaiteissakin (tiedä sitten niiden pitävyydestä - siis rakkauden), ainakin osa lukoista kyllä pitää, osa nimittäin melko lujia kapistuksia.

Satamajärjestelyt ovat sen verran muuttumassa, että uuttä vene/-laivasatamaa rakennetaan parhaillaan Tallinnaan johtavan sillan eteläpuolelle Pärnujoen vanhan kaupungin puoleiselle rannalle. Rahtisatama pysynee vanhassa paikassaan hieman alempana joen länsirannalla.

Kyllä se vaan kääntösilta on ollut jo vuosia. Sillan kummassakin päässä on liikennevalot ja puomit kävelijöille sekä pyöräilijöille. Käännettäessä silta katkeaa keskeltä ja puolikkaat pyörähtävät sivuun kumpikin omalle puolelleen. Nytkin valkamassa on isoja luksusveneitä, jotka eivät millään mahtuisi kulkemaan sillan ali.

Kyllä se vaan on kääntösilta. En ole koskaan nähnyt sitä käytännössä. Olen aatellut että se on nostosilta ja en ole sen enenpää sitä tutkaillut.
https://www.youtube.com/watch?v=FtYKlv4UFLY
@seppo

Muutama viikko sitten valkamassa oli 7 suurta ruotsalaista venettä mukana suuri purjevene, joten kyseessä on kääntösilta. Ensimmäisen kerran näin noin suuria veneitä siellä, jotka eivät mahdu sillan ali.