Talvella Euroopassa liikkuvien on hyvä tietää tämäkin

Jokainen ajakoon millä renkailla haluaa, mutta nuo talvirengasmääräykset on hyvä tietää.

https://www.michelin.fi/henkiloauton-renkaat/rengaskoulu/osto-opas/talvirengasmaaraykset

Onko siis niin, että vaikka autossa olisi alla kitkarenkaat, niin monessa maassa pitää olla vielä ketjut mukana? En ole lähdössä autolla ulkomaille talvella, mutta uteliaisuuttani kyselen.

Tässä linkki Autoliiton sivuille vastaavasta asiasta, ja kuten huomaatte eroa Michelinin tekemään koosteeseen on.
https://www.autoliitto.fi/nastarenkaiden-kaytto-euroopassa-2017

Lumiketjupakko on monessa maassa sekä alue/tiesidonnainen että kelisidonnainen asia.
Ketjuja voi myös vuokrata ja monesti tiet joissa kelin vuoksi voi syntyä ketjupakkotilanne on merkitty liikennemerkeillä.
Tiukimmat määräykset koskee yleensä vuoroistoisia maita, jossa teiden laskut ja nousut on sitä luokkaa, että edes paikalliset ei uskalla niillä teillä joka kelillä liikkua.
Kaikkein vaarallisimmat alppitiet suljetaan talven ajaksi ja avataan vasta huhti-toukokuun vaihteessa.
Toinen pirullisuus on siinä, että esim. Alpeilla keli voi muuttua hyvinkin nopeasti ja lumentulo voi olla sitä luokkaa, että ketjuistakan ei ole mitään apua.

Itse olen sitä mieltä, että silloin jos matkailuautossa tarvitaan lumiketjuja niin on eksytty vikatielle.

Saksan liikennemerkkien kieltomerkeissä ketjupakkomerkki jo on.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Saksan_tieliikennemerkeist%C3%A4

Enpä ajo varustautua ketjuilla. Takana on palakuviorenkaat jotka nykyään raskaalla puolella luokitellaan talvirenkaaksi vaikka kumi on kovaa kesäkumilajia. Edessä ohjaavalla kuviolla varustetut renkaat jotka ovat olleet käytössä vähän yli vuoden

Eipä niitä ketjuja tarvitse ellei mene Espanjaan tai Portugaliin Andorran kautta.
Siellä vuorilla saattaa lumipyry yllättää hyvinkin nopeasti jo tähän aikaan vuodesta.