Realiaikaista tietoa Via Baltiasta.

Reaaliaikaista tietoa Via Balttiasta ja siitä etelään.

Tulin vaimoni kanssa viime viikonvaihteessa 6000km matkalta

k.o.tietä. Ajoimme kahdestaan läpi Balttian Suwalkiin,jossa yövyimme. Sieltä Augustowin ja Bialastykin ja Lublianin kautta Krako- vaan,siis Puolan itäpuolta.Ja sieltä Slovakiaan ja Unkarin kautta Sloveniaan ja pois Unkarin Tsekin ja Puolan kautta Länsipuolta taas Suwalkiin. Olimme liikkeellä siis kahdestaan ja matkailuautolla ja yöv- vyimme pienillä ja suurilla cämppäreillä ja niilläkin 5 ker- taa olimme ainoat vieraat.Ja kerran yön yli paikassa,jossa sielläkään ei ollut muita. Voimme kertoa ettei mitään vaikeuksia. Tiet,kiitos EU:n,alkavat olla meidän tasoa,ainakin kahden suu rimman tien osalta,joilla ajelimme.6000 km joista tietyötä 5km ja sekin soralla joka oli jo tiivistetty,eikä niinkuin meillä TVL teettää,eli laitetaan nyrkinkokoisia kiviä ja yks. autoilijat tiivistää. Jos oli pitempi pätkä työn alla,siitä oli aidattu toinen puo- li ja toinen oli jo asvaltoitu tunti sitten tai viime viikol- la. Ne tekevät siellä töitä ympäri vuorokauden ja launtait ja sunnuntait mukaan lukien.! Länsi-Eurooppa makaa ja itä tekee töitä saavuttaakseen meidät. Sitten siitä " hirveästä" Puolan ja muidenkin alueiden lii- kenteestä ja etenkin rekkaliikenteestä. Ei ole minkäänlaisia ongelmia,jos omaksuu rekkojen vauhdin ja pysyy siinä rytmissä. He ajavat 85-100 riippumatta tiestä ja jos ajat sa- malla rytmillä,etkä päästä väliä rekan jäljessä niin pitkäl- le että siihen ehtii toinen rekka.Nimittäin siellä tulee si- nua vastaan rekka joka 10-15 sekunnin päästä ja ympäri vuoro- kauden ja lauantait ja sunnuntait mukaan lukien. Ajattele mitä joudut tekemään,jos päästät siihen tyhjiöön,jonka olet jättänyt ajaessasi hiljempaa kuin rekat,Se tyhjiö täyttyy alle aikayksikön rekasta ja sinä joudut sitten koko ajan heitä väistämään ja 200-300 kertaa tunnissa! Jos et pysty rekkojen rytmiin niin pysy kotona. Minä opin ihailemaan ja kunnioittamaan näitä rekkamiehiä.On ne kovia poikia! Halusin panna tähän palstalle nämä tuntemukset ja kokemukset jotka vaimoni kanssa saimme,koska talven aikana on ollut niin monenlaista "kuulopuhetta" tästä alueesta. Emme tule vaimoni kanssa ajamaan Eurooppaan tulevaisuudessa mistään muualta,kuin Via Balttikaa pitkin.Jo ajan ja rahan säästö on niin mittavaa! Menkää ihmeessä,jos teissä on vähänkään automiestä! Huom! Olen ihan tavallinen henkilöauto kortin omaava autoilija. Hyvää Kesää!

Hyvä, että matkanne sujui ilman vaikeuksia. Kylläpä tuo ViaBaltica on ollut ihan ajettava jo melkein 10 vuotta. Silloin vuonna -98 kovasti päällystivät ja tasoittivat sitä. Mekin saimme vaunuumme tuolloin mustan pikipäällysteen, jota pyyhin liuotinrätillä neliösentti kerrallaan 2 päivää.

Sen jälkeenkin on 2 kertaa siellä ajettu, tosin ilman vaunua Transu-retkiautolla. 10. heinäkuuta olisi tarkoitus jälleen lähteä vaimon kanssa kaksistaan Transuretkelle. Tällä kertaa ei mennä kai sen pitemmälle kuin Vilnaan, Krakovaan ja Prahaan. Suunnitellaan tarkemmin matkan aikana. 3 viikkoa siihen varattu.

Hyvä tietää. Kerropa vielä yöpymispaikoista. Olemme huomenna lähdössä samaa reittiä Augustowin, Bialastykin ja Lublinin kautta Slovakiaan. Risto

Mekin ollaan kerran menty Unkariin tuota reittiä, ja tosiaan kannattaa katsella etukäteen leirintäalueet, koska niitä emme silloin ihan helpolla löytäneet. Eikä niitä kovin montaa olekaan tuolla itä-puolassa.

Niitä voi selailla etukäteen tästäkin: http://www.eurocampings.net/fi/eurooppa/

Hei, muistatko minkälaisessa kunnossa oli alkumatkan tiet Liettuan rajalta Suwalki-Bialystok. Käännyn Bialystokista Varsovaan. Olisi mukava tietää minkälaisessa kunnossa on alkumatka Puolassa. Itse ajoin pari vuotta sitten Puolan itärajaa alas Unkariin. Kiitos etukäteen, Timo

Mentiin viime vuonna Tallinasta Kroatiaan...nukutiin siinä missä rekat...eli melkein ilmaitteeksi...Kotiin tultiin Itävallan ja Saksan kautta...käytetiin campingia ja ställplatzeja. Leirintään meni 260€. /Rantaruottalainen

Tämä on sellaista 90-prosenttista, kun yritän muistella. Keväällä tulin Varsovasta tänne päin. Eli Liettuan raja-Suwalki on mutkaista mutta hyväpintaista. Suwalki -Augustow hyvää, melko leveää. Augustow-Bialystok paikoitellen kapeaa ja huonopintaista. Bialystok-Varsova sitä normaalia Puolan tietä, missä puoli autoa leveät asvalttipientareet. Kuntokin ihan hyvä Puolan tieksi. Tosin viimeistä 50 kilometriä ennen Varsovaa emme ajaneet. Pari vuotta sitten oli suuret tietyöt Augustowin jälkeen Grajewon ja Lomzan kautta menevällä tiellä. Saattaisi olla hyväkin vaihtoehto tänä kesänä. Sieltähän viitoituskin opastaa Varsovaan. Luonnikasta reissua.&:>)

<TIMO kiljander Liettuan rajalta eteenpäin ihan hyvää tietä.Emme menneet wARSOVAAN,vaan ohitimme itäpuolelta.

Risto NYYSSÖNEN VOI OLLA ETTÄ OLET JO MENOSSA,MUTTA OLEN OLLUT POIS KONEENI ÄÄRESTÄ. eNNEN lubliaania n.30km päässä siitä merkki vasemmalle loma- kylä,jossa hyvät sos.tilat ja sähköpaikkoja.Ei ole varsi- nainen cämping,mutta siisti ja edullinen ja hyvällä paikalla. Sitten LUBLIAANIN eteläpuolella on kartan mukaan yksi.

Via Baltica on nyt tuoreeltaan ajettuna Berliiniin saakka ja vähän eteenkinpäin. Tie on hyvä ja helposti ajettava. Matkalla oli yksi kahden tunnin hidaste tilapäisen siltatyön takia.

Kunnolla huono tieosuus oli sitten Berliinistä etelään, jossa moottoritie oli tehty vanhan saksalainen betonitiekäsikirjan mukaan. Pakko oli siinä vaiheessa siirtyä pikkuteille.

t: Jouko

Heti täytyy korjata matkaväsymyksen ja iltamyöhän aiheuttama virhe. Tiet Berliinistä Prahaan ovat OK, mutta Prahasta etelään kohti Wieniä tuli vastaan tuo viiden metrin välein poikki sahatun betonitien ongelma. Via Baltica siis Tallinnasta Berliiniin erittäin ajokelpoinen. t:Jouko

via baltica meno 3.6(su) Eckeröröllä Tallinaanklo 14.30 ja seuraava pysähdys pärnuussa jossa ruuan ja polttoaineen tankkausta,josta matka jatkui kohden latviaa ja sitten liettuaan vain 3met pikku tietyöt peräkkäin ja yöpyminen klo 00.30 puolan puolella ( suwalki)noin 10km oikealla puolella "leirintä"/rekkaparkki 30 slotia yö jostaa kohti varsovaa. josta matka jatkui kohti tsekkiä puolassa tankkausta ja tavaratalossa käyntiä illalla breclavissa ja itävallan rajan ylitys ilta 21 josta yöpymispaikalle reilu 20 km (sukulaisia)matkaa tuli 8 vuorokauteen tuli 5000km ja poltoaine kulutus keskimäärin 9,8 ja keskinopeus 74.6km/h autona rt 6874 Pari hidastusta matkalla puolassa rekan nuppi paloi moottoritiellä ja yksi kaista käytössä hidasti noin 40min ja varsovan läpiajo 45 min ja Wienin läpiajo samanperran. Puolassa kannatti ajaa rekkojen kanssa vähintään samaa nopeutta,nyt oli paljon vähemmän rekkoja kuin vuotta aikaisemmin samoin paluu matkalla Eli ei muuta kun hyvää matkaa paluumatkasta kerron jos kysyttävää löytyy terveisin Erkka

TeeHoo tässä. Eilen illalla (20.6) tultiin rahtialus Translandialla Tallinnasta ( 128€ auto+2 henkilöä ruoka samaan hintaan satamasta ostettuna.Ei karavaanari alennusta sieltä ostettuun lippuun.) Ajettiin Kroatiasta ylös Puolan itäreunaa tietä 19 Bialystokiin ja sielta Via Balticaa Riikaan. Riikasta tietä 2/3 Tarttoon jne. Via Baltica välillä Bialystok Riika oli täysin kunnossa. Ei yhtään tietyötä. Uutta baanaa pitkät matkat. Cruiserilla pudottelin tulla tuntitolkulla.

Että sinne vaan.

TeeHoo

Suatan olla myöhässä, mutta muille matkailijoille; Augustowista pääsee Varsovaan ja edelleen.... Lomzan kautta pienempää tietä, ei ole rekkoja (akselirajoitus), tie oli viime vuonna juuri asfaltoitu. Tosin jos on niitä miehiä, joista kilvanajo rekkojen kanssa on must, unohtakaa koko juttu....

No kerro nyt vielä, mistä tulit Kroatiasta Bialystok:iin, tuo reitti B:stä Tallinnaan tuskin kiinnosta ketään!!!

Noinhan tuo Teuvo sanoi. Se on suora lainaus/kopio. Matkailemisiin. &:>)

Metkovic,Mostar,Jablanica,Banja Luka (E661),Virovitica, Barcs,Pecs, Kecskemet,Eger (lodju punkkua),Miskolc, Kosice, Svidnik, Rzeszow,Lublin, Bialystoc ja E67 ylös Riikaan jne.

TeeHoo