En tiedä onko tapani parempi, mutta se on minun tapani.
Kohdealueille menossa näyttää olevan kaksi koulukuntaa. Ne jotka menevät sinne kierrellen ja kaarrellen, mutta menevät ja sitten ne, jotka menevät sinne suoraan. Itse kuulun jälkimmäisiin. Kiertely- ja kaartelumatkat on sitten erikseen.
Kun olen menossa jollekin uudelle kohdealueelle toimin näin:
Suunnittelen ensin ohjeellisen meno- ja paluureitin Auto-Routella.
Tämän jälkeen jaan matkan 6-800 km päivämatkoihin, jolloin selviää yöpymisalue mutta ei vielä yöpymispaikka.
Europa Camping+Caravaning -kirjasta valitsen suunnitellulta yöpymisalueelta muutaman camping-alueen.
Seuraavaksi Googletan (hakuna alueen virallinen nimi camping-kirjasta) lähellä matkareittiä sijaitsevan camping-alueen "esiin" ja katson alueen nettisivuilta:
onko paikka ylipäätään auki ko. aikana
paikan osoitteen
mahdolliset koordinaatit
millainen alue ylipäätään on.
Hinta ei ole niin tärkeä, koska vähänkin pidempi poikkeaminen reitiltä syö helposti hintaedun ja vie aikaa.
Yöpymispaikaksi valituista alueista (ne tarvittavat 4-6 kpl) syötän osoite- tai koordinaattitiedot naviin. Tämän jälkeen teen naviin syötetyistä kohteista koehaun ihan vain varmuuden vuoksi. (Sitäkin on sattunut, että jopa alueen nettisuvuilla olevat koordinaatit ovat olleet vääriä)
Vierastan näitä tuhansia koordinaatteja sisältäviä alueiden koordinaattilistoja, koska osa koordinaateissa on virheeellisiä.
Joskus vielä Googletan valitun alueen satelliittikuvasta ja katson miltä alue ja sen sijainti ilmakuvassa näyttää.
Ennen navia tulostin nettikartoilta esim. www.viamichelin.com kartalta alueen "lähestymiskartan" mutta navin myötä tämä on käynyt tarpeettomaksi.
Tämän esityön voi tehdä valmiiksi kotona pöydän ääressä, eikä tarvitse enää matkalla haikailla mihin sitä ensiyöksi menisi/pääsisi.
