Monopolin vastainen edunvalvonta, niinkö?
Ei tullut yllätyksenä.
Jo parin vuoden ajan Finnlines on hämmentänyt pakkaa, muuttanut hintoja, hinnoitteluperusteita ja rukannut alennuksia.
Vanha hintakuva ihmisten mielistä on onnistuttu särkemään, niin että täytyy olla aika osaava jotta pysyy asiassa kärryillä.
Veikkaan, että on vain ajan kysymys, että Finnlines tekee saman tempun kun muutkin laivayhtiöt ja hävittää hinnastot jossain vaiheessa pois.
Tämän jälkeen ko. matkan hinnan saa tietää vasta kun varaus netissä on lähes valmiiksi koneelle syötettynä. Näin asiakkaalta saatava keskimääräinen maksutulo kasvaa ja hintavertailu on tehty erityisehdoilla kuten matkustusajalla (vuodeaika, päivä, ja jopa ilta/aamu), meno/paluulla, erilaisilla club-jäsenyyksillä jne hyvin vaikeaksi tavalliselle pulliaiselle. Joillekin jopa mahdottomaksi.
Edunvalvonnan näkökulmasta tilanne on vaikea, ja uskon sen nyt vallitsevilla reunaehdoilla vaikeutuvan entisestään. Erityisen vaikeaksi se tulee silloin jos monopoliyhtiön laivan kannet täytyy ilman alennuksiakin.
Tällä hetkellä asia ei ainakaan vielä ole niin vaikea kun miltä näyttää, koska siitä on näyttöä, että noita ehtoja ei 100 % noudateta. Tästä sitten on jo seurannut sitä, että "miten helvetissä sinä sait noin alhaisen hinnan mitään erityisehtoja kun minä jouduin maksamaan samasta paketista...."
Järjestöpoliittisesti kehitys on hyvin mielenkiintoinen, koska pahimmassa tapauksessa käy niin, että tarjouksillaan laivayhtiö menee hinnoissa ja ehdoissa sen alle mitä SF-Caravanin, Autoliiton ja Rutujen jäsenille on luvattu jäsen- ja muina alennuksina. Tätä ei voi estää millään.
Tätä tapahtuu jo nyt, ja se on omiaan syömään yhden leipähampaan pois.
Tässä noviisin ajatuksia, asiantuntijat täydentäkööt.
